2024/Text No.032

国道合流の軽乗用車がトラックに衝突後にライトバンにも軽のドライバー搬送

当サイト情報提供者の方より頂いた消防車両緊急走行画像。ありがとう
ございます。周囲の車は全て停車している中、逆走で現場へ急ぐ消防車両。

逆駐車を敢行。緊急事態だもの。

今回の現場は中高層火災事案ではなく交通事故。だが多くの隊員を
現場へ投入する為、はしご車も出場。

3代目パラメディック救急車。その奥には当事車両。現場は旭川市
台場2条3丁目国道12号。

当事車両内にはまだ乗員が残されている。迅速に救助が行われる。

救助。靴下はゼブラ柄だね。シマウマ。

救助現場をマスターショットで。こういう画像大事。

後の報道によるとこの車両がA当。

駐車場から国道に飛び出してきて直進のトラックに衝突し、更に別の
車両にも衝突したという。スマートボールか。初代の「マッドマックス」
で突然車道に飛び出してくるペンキ屋のワンボックスがいるが、あんな
感じだったんだろうか。どんな感じだよ。

当事車両3台。

凶悪な飛び出しマシンが襲いかかってくる。正に恐怖。

右後方側面を損傷。

トラック。A当のおかげでえらい迷惑。

現場を別アングルから。

隊員が手を挙げて合図を送る。

3代目ハイメディック救急車。旭川医科大学病院のマーキング。
北海道DMATのマーキングも確認できる。

冒頭登場の3代目パラメディック救急車と。

現場周辺は事故の影響で渋滞に。これらドライバーもまた事故の
被害者だ。

BMレガシィパンダ臨場。

この車両は事故処理任務に特化して使用されている可能性がある
という。対空表示は「旭中61」旭川方面旭川中央署交通課所属機。

未だ現役を務める個体。いいねぇ。今後も皆様からの現場画像を
お待ちしております。

当サイト情報提供者の方より頂いた220系クラウン覆面画像。ありがとう
ございます。札幌交機所属「札幌303 ほ 29-33」撮影は勇払郡安平町
早来北町道道10号。定点で待伏せしての追尾式速取り。

待伏せポイントを地図で確認。

今年の3月に納車になったばかりの新車だが、撮影にあってはとにかく
逃げるとの事。存在はもちろんナンバーも割れてるのにそれでも逃げる
とは面白い。こちらも撮影のし甲斐があるってもんだ。今後も皆様からの
新車覆面「福耳くん」画像をお待ちしております。

当サイト情報提供者の方より頂いたレーダーパンダ待伏せ画像。ありがとう
ございます。現場は今シーズン、実施ペースを上げてきている札幌市
厚別区厚別町山本道道626号。

札幌交機所属V37スカイラインレーダーパンダ。札幌方面芦別署交通課
から所管替えでやってきた個体「芦別くん」

現場を地図で確認。きっちり押さえていきましょう。

今はまだ周囲の樹木に葉が生えていない為に現場の視認性は高い。
だがこれが夏時期になると難易度が上がる。

搭載レーダーはJMA-401。通称ハイチュウ。電波式で「前方」「後方」
「遠去」の各モードを切り替え可能。

今回は後方モードをメインで使用。これは既に速度測定を終えて
検挙態勢に入っている所。

検挙対象がパンダの横を通る時には既にパンダは本線合流を開始。

レーダーの射程距離も測定の確実性もレーザー式レーダーLSM-100の
それを上回る。LSM-100ならこの時点でまだ機械がモタモタやっている。

本線合流。

フル加速に近い状態。ピッチングはほとんどしていない。サスペンション
の進化を感じるねぇ。

なお、往年の名機Y31セドリックレーダーパンダだと同じ状況では
こういう姿勢になっていた。

現実を認めるのが早かったドライバー。

サイン会開始。

グッズ展開。

リアバンパーにPOLICEマーキングが無い仕様。

矢板。

ラベルプリントには「さっぽろ610」

シーズン開幕と同時に山本での取締りが高頻度で行われている傾向は
嬉しい。今後も同ポイントでの取締りに期待したい。

当サイト情報提供者の方より頂いた陸上自衛隊訓練展示画像。
ありがとうございます。撮影は群馬県の新町駐屯地創設73周年
記念行事･しんまち桜まつりでのもの。敵勢力を演じる側の隊員が
バリケードを設置。

左側の隊員が担いでいるロケットランチャーはなんだろうね。RPG-7
だと思いたいけど違うよね。右の隊員が携行しているのは64式小銃
だろうか。

前衛に小銃を据え、

後衛には87式偵察警戒車。そしてM2機関銃。

これを迎え撃つ自衛隊。

左後方で展開するのは120ミリ迫撃砲RT。右後方には軽装甲機動車。

後続に16式機動戦闘車を従えて小銃部隊がゾーンプレス。映画
「フューリー」の中盤でのシーンを思い出す。

えーせーへーい! 敵弾に倒れた隊員を救護する衛生隊。

救急車。赤十字が大きく描かれた戦時下での使用を前提としたデザイン。

グレーダ。民生品と同じだがオリーブドラブ色だと雰囲気がガラリと
変わる。かっこいいなぁ。

トラッククレーン。

こちらはかつての装備品展示。左から74式戦車、CH-47チヌーク輸送ヘリ。
UH-1ヒューイ汎用ヘリ。

当サイト情報提供者の方より頂いた姉さん事件です画像。ありがとう
ございます。左は70系カムリ捜査用覆面、右は220系クラウンパンダ。

事案の詳細は不明との事。パンダも覆面も中身不在。フォトセッション
といこうぜ。

おやおや、こいつは札幌機捜所属機ではありませんか。なめたけ作戦の
対象機という事でナンバー発表といこう。「札幌303 ね 88-98」
覆面パトカーの意味を判ってないのでゅわぁ? うわキモ! 覆面の意味を
知ってるからわざわざこうやって載せてんだよ。意味判ってないのは
オマエの方。

札幌機捜は4月の人事で上がごっそり入れ替わったが、なめたけ作戦は
終わらない。向こうはそのうち飽きるだろうと思っているんだろうが、
飽きの来ない楽しさです。ありがとう、札幌機捜。

当サイト情報提供者の方より頂いた設置式ネズミ捕り現場画像。
ありがとうございます。こちらは第2線サイン会場。E25キャラバン
遊撃車III型が同会場。

現場は札幌市南区南33条西8丁目ミュンヘン大橋手前。左からJMA-240
/280、操作係、停止係。ミュンヘンスピードチャレンジ。

おう、俺だよ。

操作係。

停止係。

現場を地図で確認。きっちり押さえていきましょう。

姿勢が前傾になる。目測で速い車両をマーク。あとはJMAが「ピョ～」
と鳴ればダッシュだ。

「ピョ～」停止係ダッシュ。

終わった。真実の瞬間に遅れをとるとこうなる。

はいアンタ!

サイン会場へいらっしゃーい。

嬉しい外道、消防車両が検挙劇を横目に通過していく。救助車だね。

小型救助車。隊員の皆さんの笑顔が素敵。こういう職業の方が笑顔
でいられる状態というのが一番だ。素晴らしい。

当サイト情報提供者の方より頂いた設置式ネズミ捕り現場画像。ありがとう
ございます。現場は札幌市白石区本通15丁目北1 国道12号ヤマダデンキ
テックランド札幌白石店前。設置式ネズミ捕り現場として定番のポイント。

居る。JMA-240/280がお待ちかね。札幌方面白石署交通課が網を張る。

大型連休初日の朝。平日のピリピリ感は無い。いつもよりもハイペースで
脳死ドライバーが撃墜される。

左に操作係と停止係が二人羽織りパターンで配置。右の奥には第2線
サイン会場。

早速検挙シーンを見ていこう。遠くに見える第1車線を走る黒色の車両が
検挙対象。

JMAが違反速度である事を教えてくれる。「ピョ～」というマヌケサウンド
によってそれが判る。

停止係はもちろん、操作係も違反ドライバーに止まれの指示をする。

自分が止まれと言われている事に気付かない訳が無いこの状況。

しかし減速する気配が無い。目の前には停止係。

停止係がここで危険を察知。このままでは轢かれてしまう。

画像原版ではドライバーはこの時停止係を凝視している。にも関わらず
減速もステア回避もしないドライバー。コイツすげぇな。

この画像でもしかり。ドライバーは女性。停止係を真横に見ながら
さながら「なーに? あなた」みたいな感じでほぼ無表情。怖ぇぇ!!

我が逃走。追う停止係。最高のシーンを撮影していく。エリア88に
登場のキャラクター「六木剛」の気分。

こちらはストロボ撮影に切り替え撮影。前の信号が赤という事もあり
更に警官が追ってきているという事で停車。

ドライバーに速度違反である事を告げる。サイン会場までバックで
戻れという指示。

初心者マークってのがいい。私が初心者の時はこんな経験無かった
なぁ。そういう意味ではこのドライバーは大先輩ですね! ハハハ。

勇気を出して初めての長距離バック。スーパーマニュアルバックス。

サイン会場へ、

いらっしゃーい!! 連休初日の朝、爽やかだなぁ。

自身の叩き出した記録を確認。しっかし恐ろしいドライバーだわぁ。

前述の様に平日と比べて素人ドライバーが多い今回の現場。バンバン
捕まる。

第2車線の黒色の車両は無関係。第1車線の銀色の車両が検挙対象。

サイン会場へGOだぜ。バブルガムクライシス。

いらっしゃいませー。

記録確認。今後も皆様からの交取現場画像をお待ちしております。
カメラの準備はいいか。