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2025/Text No.017
東京マラソンでランナー3万8000人が日本橋渡る ゴールの東京駅目指す
当サイト情報提供者の方より頂いた交通規制画像。ありがとう
ございます。撮影は東京マラソン2025。同大会のキャッチコピーは
「東京がひとつになる日。」 ならないよ(笑)。
都内幹線道路をブッタ切り。マラソンによる交通規制、いいですねぇ。
左は大型輸送車、右はE25キャラバン誘導標識車。
E26キャラバン捜査用多目的運搬車。
普段は捜査用として使用される車両がこうしてマラソン警備に使用される。
とても良い事だと思います。素晴らしきかなマラソン覆面。※この個体、
過去に交取現場での目撃情報もあり。捜査用ではない可能性も。
クロスバリケードと共に規制にあたる100系ハイエース遊撃車III型。
警視庁第9機動隊所属機。フロントには同隊のエンブレムとそれを示す
「9」のマーキング。
こちらも第9機動隊所属機。遊撃車I型。
こちらは遊撃車II型。I型と同じマイクロバスタイプだが、I型にはある
車体側面右側の乗降用ドアがこちらには無い。
一見バリケードが雑に置かれている規制線のように見えるが、それは
規制とは無関係の事故の痕跡があるため。分離帯にある分岐点用
点滅灯と柵がなぎ倒されている。
普段なら多くの車両が通る道が、こうして規制によってその往来が
無いとそれだけで非日常感がある。
左はE25キャラバン遊撃車III型。右はT31エクストレイルマラソン覆面。
ルーフレールの陰になっていて見えにくいが、ありがたいアンテナが
確認できる。本当にありがたい。ダッシュボードには赤色回転灯。
第6機動隊所属である事が各種マーキングで判る。
車道に対しての垂直止めがかっこいい。これも非日常感を感じさせて
くれる。
交通規制には民間業者も参加。佐川急便のコンテナトラックがそれに
あたる。
これはこれでかっこいい。マラソンって素晴らしいなぁ。
誤解無きようにとこうした掲示も。
200系クラウンパンダ。未だ現役。
前面警光灯はハロゲン仕様。今となってはこれも貴重な存在となった。
とんでもない止め方をしている一般車ではない。こちらもマラソン
覆面。こういう時にデータを集める。
2代目フリードマラソン覆面。
C27セレナマラソン覆面。
2代目アルファードマラソン覆面。リアガラス右端には神社ステッカー。
こういう偽装工作は大歓迎だ。せっかく神社ステッカーで一般車を
装いながらもルーフにはありがたいアンテナ。こういうマヌケ
ディテールももちろん大歓迎だ。
コース内を行く210系クラウンアスリートパンダ。フロントガラスの
マーキングから第1交通機動隊所属機である事が判る。
200系クラウンパンダ。こちらも第1交機。
ポルシェ･タイカン。電気自動車ポルシェ。下位グレードであっても
そのスペックは化け物級の435馬力、最大トルクは65.3キロ。
最上位グレードになると627馬力の最大トルク107キロ。
当サイト情報提供者の方より頂いた4代目ソリオパンダ画像。
ありがとうございます。登録待ちの状態でならぶパンダ。いいですねぇ。
搭載される赤色散光灯は、聴覚障がい者に配慮した発光パターン
仕様のもの。パンダの姿もいいがその中で更に目立つのが1台。
4代目ジムニーの郵便局仕様。深紅の車体に黒の鉄チンホイールが
カッコいい。
当サイト情報提供者の方より頂いた可搬式オービス本陣手前に
設置される事前警告看板画像。ありがとうございます。これは
最近の札幌圏の同オービス設置現場で見られる「黄」とも
「スリムくん」とも違う。このずんぐりしたのは「ジャンボくん」
ジャンボくん久々に見たな。現場は東郡音更町然別北8線西 国道241号。
本陣。ストロボユニットとその奥にはカメラ･測定器ユニットが
見える。
カメラ･測定器ユニット。撮影に関しては声掛けがあったそうだが
フレンドリーだったとの事。当サイトの名前を出した事で流れが
スムーズだったそうだ。嬉しい限り。
現場を地図で確認。運営は釧路交機の白バイ中隊だったそうだ。
積雪時期にあっては可搬式オービス運用に回っているという
事ですね。今後も皆様からの可搬式オービス設置現場画像を
お待ちしております。カメラの準備はいいか。
当サイト情報提供者の方より頂いた多目的運搬車&交番パンダ画像。
ありがとうございます。多目的運搬車がこうして止まっていた
場合、遺体が発見された現場である可能性がある。恐らく今回も
それで間違いないと思われる。
現場は札幌市中央区南2条西7丁目7。周囲が多数の警察車両で
囲まれているような状態でもないので、事件性は低い案件と
思われる。
ルーフに設けられたベンチレーターは、収容した遺体から出る
腐敗臭を大気開放するためのもの。今は冬なのでまだマシと
いった状況か。
