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2025/Text No.018

年度末を迎えてパトカーの登録ラッシュ始まる注目の運輸支局

当サイト情報提供者の方より頂いた札幌運輸支局画像。ありがとう
ございます。登録するための新車が続々と日々集まる。もちろん今年度
中に納品しなくてはならないパトカーもしかりだ。

220系クラウンパンダが2台並び、その先にはレーダー装備のパンダの
姿も。シルエットからV37スカイラインレーダーパンダと思われる。
いいねぇいいねぇ。

こちらも登録待ちのパンダ。これはもうハッキリしている。V37スカイ
ラインレーダーパンダ。

搭載レーダーはJMA-401。まだ道警マーキングはもちろん、対空表示も
入っていない状態。道警は毎年レーダーパンダを調達し、交機には
もちろん、所轄交通課に向けても配備を行っている。新車レーダー
パンダが毎年増える状況、素晴らしい。今後も皆様からの登録前
パトカー画像をお待ちしております。

当サイト情報提供者の方より頂いた70系カムリ捜査用覆面画像。
ありがとうございます。撮影は札幌市中央区のすすきのエリア。
これはこれは、札幌機捜所属機ではありませんか。なめたけ作戦
対象機。正体露見せずに路駐。笑える。

ナンバーは「札幌 302 ね 88-98」今回は事案対応での臨場だろうが、
居合わせる他の部署の警官からどう思われているかを知らないのを
想像すると笑みが浮かぶ。

こちらもなめたけ作戦画像。当サイト情報提供者の方より。ありがとう
ございます。撮影は札幌市厚別区大谷地西6丁目2-11「お食事の店
丸竹」警官だって人間だもの。仕事中に休憩も食事もしなくちゃ
いけない。ならばパンダで飲食店に寄って制服姿で食事ができるかと
言うとそうではない。これまで警官が市民をいじめてきた事で、
信頼も尊敬も失った結果だ。アメリカの警官みたいに制服で飲食店で
食事できる時代が来るといいですねぇ。

ナンバーは「札幌303 ね 89-00」なめたけ作戦は終わらない。
仮に当時の関係者が全て異動で隊に居なくなっても。警察に
苦情を申し立てすると、二言目に返してくるセリフをこちらも
使わせていただく。「組織対応」ね。便利な言葉だ。今後も
皆様からの札幌機捜所属覆面画像をお待ちしております。撮影されて
噛みつく機捜隊員も今更いないだろうが、もしその際は当サイトの
名前を出せば話が早くなる。

当サイト情報提供者の方より頂いた200系クラウンパンダ画像。ありがとう
ございます。警視庁所属機が駐車場にたたずむ。

撮影は国会議事堂敷地内。今となっては中国に尻尾を振る売国奴の
伏魔殿と化した場所だが、それでも警察としてはそれを守らなくては
ならない悲しさ。哀愁漂う一枚と言える。

議事堂外周には大型輸送車。

参議院通用門前で何かを準備している警官。40秒で支度しな。

爆破されるシーンをぜひ見てみたい。税や保険料で国民を弱らせ、
外国人の犯罪を見逃し、中国人に土地を買わせている政権がこれからも
悪法を量産する場所。水の利権を完全に奪われた時、事実上日本は
中国の属国になる。そうなる前に日本はもう一度戦後からやり直す
ことになった方がいい。

売国立法装置の本陣。

本来であれば威厳を感じる場所なんだろうが、そんなものは微塵も。

昨日遅くまで賄賂もらった相手と飲んだので居眠りする場所。

御座所。天皇陛下がおいでになられる場所。

売国奴伏魔殿ツアーの次はこちら。首都圏外郭放水路管理支所
庄和排水機構。国会の売国奴もこれを使用して放水して欲しい。
埼玉県春日部市にある。

首都圏外郭放水路とは、首都圏での水害を軽減する事を目的とした
治水施設。ゲリラ豪雨や台風等における氾濫を防ぐための流入施設、
立坑、地下水路、放流設備から構成される。

今回見る事ができるのはその中の立坑と排水機場。

排水機場中央操作室。手前の机と椅子はミーティング用。その奥には
数々のモニターと操作用機材。かっこいいなぁ。この操作室はその
雰囲気からこれまで映画やドラマのロケにも使用された事がある。

排水システムのステータスモニター。いいねぇ。

ロケに使用された作品と俳優の皆さんのサイン。作品は「翔んで埼玉
琵琶湖より愛をこめて」色紙にある龍Q館とは排水機場内に併設された
博物館の名称。「龍」は庄和地区に古くから伝わる「火伏の龍の伝説」
から。「Q」はaqua(水)にちなんでいる。左上の色紙はGACKTさんの
サイン。サインもこれまたカッコいい。

こちらは「仮面ライダービルド」でのロケを記念したもの。

第1立坑を見てみよう。

全部で5つある立坑で最も排水路に近いのが第1立坑。
立坑の直径は31.6メートル。

深さは72.1メートルに及ぶ。

壁面一角の導入口は調圧水槽へつながる。

排水ポンプ。三菱製タービンエンジンで稼働。元々はプラット&
ホイットニー製の航空機用ジェットエンジン。

最大排水量は毎秒200立方メートル。25メートルプールの水であれば
わずか6秒で吸い出してしまうスペック。

当サイト情報提供者の方より頂いた謎のメルセデス･ベンツ画像。ありがとう
ございます。手前のC11ティーダラティオも気になるがやはりベンツだ。

2代目メルセデス･ベンツ･CLAにカメラやセンサーが多数装着されている。
自動運転システムのテストだろうか。ルーフにも全方位カメラのような
筒状のパーツが確認できる。

当サイト情報提供者の方より頂いた220系クラウン交取覆面画像。
ありがとうございます。千葉県警交通機動隊所属「千葉302 ら 59-53」
きっちり押さえていきましょう。

当サイト情報提供者の方より頂いた埼玉県警交通機動隊三橋分駐所
画像。ありがとうございます。パトカーワンダーランドを早速
見ていこう。

手前の青色の車両はサインカー。全国の高速隊が使用するサインカー
とはカラーリングもサイズも異なる。

クラウン交取覆面が並ぶ。

もちろんパンダの姿も。手前は200系クラウンパンダ、奥は210系クラウン
パンダ。

ナンバーを押さえられたくない一心のパイロン。お可愛いこと。
だがもっと可愛いのが写っている。画像右端に注目。

ネコ～。可愛いなぁ。

左から200系クラウン、そして中央と右は180系クラウンの各交取覆面。
物持ちいいなぁ。

200系クラウン交取覆面。

過去に撮影の同車。ナンバーは「大宮302 せ 84-96」

180系クラウン交取覆面。ナンバー両脇の反転式前面警光灯が外されている。

過去に撮影の同車。ナンバーは「大宮301 せ 46-71」この時は同警光灯
が装備されている。

180系クラウン交取覆面。この個体は過去に撮影の画像無し。ナンバー
気になりますねぇ。

210系クラウン交取覆面。こちらもナンバーが気になる所。

帰隊してくる200系クラウン交取覆面「熊谷301 す 86-01」

出隊準備中の210系クラウン交取覆面。トランクが下ろされるのを待つ。
大事です。

トランク下りました。ナンバーは「大宮302 に 38-72」ユーロアンテナを
いまどき外部露出しているのはありがたい。もはやクラシックスタイル。