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2024/Text No.045

一家5人死傷飲酒ひき逃げ事件から9年全道一斉で飲酒運転取り締まり

当サイト情報提供者の方より頂いた札幌方面滝川署画像。ありがとう
ございます。撮影は6月6日夜。2015年の同月同日、砂川市で一家5人が
死傷するひき逃げ事故が発生。以降毎年この時期には検問が実施される。
画像左には札幌交機所属210系クラウン覆面。検問参加の為に署を
訪れている。

同交機からはもう1台参加。画像右側のV37スカイラインレーダーパンダが
それだ。事故から9年。前述の様に毎年行われている検問ではあるが、
年を追うごとにその規模は縮小傾向にある。以前は札幌高速隊も同交機と
共に参加していたり、ある年には国交省も参加しての無車検車両取締り機
「無車検くん」が投入された年もあった。しかし今回は外からのゲストは
この2台だけ。

検問に向かうべく隊員がそれぞれの車両に。

運行前点検。ナンバーは「札幌303 す 81-07」

スカイラインも点検開始。この個体は今年の3月に納車された新車。
リアバンパーにもPOLICEマーキングが入る仕様となった。

滝川署地域課所属200系クラウンパンダが出発。こちらも検問参加機。

交機2台も出発。

事故現場直近の検問会場脇にある会社の敷地がベースキャンプ。すっかり
お馴染みの場所となった。

現場を地図で確認。きっちり押さえていきましょう。

検問グッズを準備。

会場作りが進む。来年ももし実施されるとするなら10年の節目にあたる。

会場できました! ここからは札幌交機参加各車のスターティンググリッドを
見ていきましょう。BGM「Devin Bronson / High Octane」※2019年SUPER GT
グリッド紹介曲。

V37スカイラインレーダ―パンダはここ。どこだよ。左端に居る。

逃走車両追跡の為に待機。

搭載レーダーはJMA-401。今回は逃走車両追跡任務なので、レーダーが
活躍する場面はない。

210系クラウン覆面は反対側の斎場駐車場に配置。

こちらの斎場は検問実施のそもそもの原因である死傷事故の犠牲者の
方の葬儀が行われた場所でもある。

よくもジーンを!

検問手前の交差点を横切る210系クラウンパンダ。

検問を避けて左折した車両に職質をかける為に待機。

という訳で改めて検問会場の様子。

検問のしんがりはE26キャラバン誘導標識車。赤色散光灯がフラットタイプに
なっている個体。

この砂川での検問の他にも当日は道内数か所で一斉に検問が行われた。

検問先頭。止まれの旗を見やすくしようと別の警官がライトの光を
旗に当てている。

今回の検問でときめいたのがこの車両。

呼気については問題無し。ただ免許証の確認でつまづく。免許証が出て
こない。

立ち話もなんなので状態。とりあえず奥入ってもらっていいですか。

結局免許証出てきました。残念!

検問が続く中、対向車線では陸上自衛隊の車両が通過していく。

99式自走155ミリ榴弾砲。こいつは嬉しい外道だ。

検問が行われる最中、自衛隊車両が何台も通過していく。双方無関係
ながら、こちらにしてみれば双方共に興味のある対象が同じ場所に
現れているのが素晴らしい。

検問終了。後片づけ。

今年の検問は事故が起きた日付、6月6日にホールドした為に平日の
実施となった。過去には日付に拘らずに金曜や土曜の飲酒運転が
発生しやすい曜日にホールドした場合もある。検問実施時間内の
交通量からするとやはり後者が多く、「検問のやり甲斐」という
観点でいっても交通量は重要な要素だ。来年2025年の6月6日は金曜。
日付も曜日もバッチリだ。バッチリ。

現場には今年も献花が。前述したように、来年で事故から10年を迎える。
節目でもあり、風化させてはならない重大な事件でもある。大規模な
検問の実施を望む。

当サイト情報提供者の方より頂いた職質からの車内検索画像。ありがとう
ございます。撮影は札幌市北区北33条西10丁目のセブンイレブン
札幌北33条店。リアのナンバーが折り曲げられている事からの声掛け。
丹念に車内を検索するのは札幌自ら隊。

検索の結果、特に違法なブツは出てこなかったそうだ。何よりです。

当サイト情報提供者の方より頂いた70系カムリ捜査用覆面画像。
ありがとうございます。おやおやこれはこれは。札幌機捜所属の
なめたけ作戦対象機ではありませんか。撮影は札幌市東区東苗穂
2条3丁目イオンモール札幌苗穂店。

ナンバーは「札幌303 ね 89-00」運転席のヘッドレストが見えない
という事はシートをばったり倒しているという事だ。つまり、

し、しんでる～!!

安定の札幌機捜。眠りの札幌機捜。撮影は土曜午後。昼間っから
商業施設で昼寝とは随分と働き者じゃねぇか。今年4月からは
札幌機捜の隊長クラスはそのほとんどが一新されたが、現場は
相変わらずのようで。「札幌機捜不要論」が加速しなければ
いいとは思うが(いや思ってません)、隊員本人がブレーキどころか
アクセル踏んでる状態なのが笑わせてくれる。いいぞもっとやれ。
我々ももっとやる。プレーヤーが入れ替わろうともなめたけ作戦
というゲームは終わらない。

当サイト情報提供者の方より頂いたV37スカイラインレーダーパンダ
待伏せ画像。ありがとうございます。現場は小樽市張碓国道5号
札幌市方向。

現場を地図で確認。今回は札幌市方向だが、このエリアでは逆方向
でのレーダーパンダ待伏せも頻繁に行われている。

今回の個体は札幌交機所属かはたまた札幌方面小樽署交通課所属機か。
いずれにせよ、今後もここでの取締りに期待したい。皆様からの
情報提供をお待ちしております。

当サイト情報提供者の方より頂いたV37スカイラインレーダーパンダ画像。
ありがとうございます。街路樹と交通安全旗を隔てた先の幹線道路を監視中。

札幌交機所属のJMA-401搭載機が速取り任務に就く。

Uターンしての本線合流。対向車線側の車両が撃墜されたって事だ。
現場は札幌市中央区南28条西13丁目福住･桑園通。

ポイントを地図で確認。きっちり押さえていきましょう。

この検挙の瞬間を押さえるのがいいのだ。痺れる瞬間というヤツだ。

うきうきサイン会。

ルーフデッキとリアラダーを装備したワンボックスが撃墜。どこの局?

再びセットポジション。再び暗がりで静かに対象の出現を待つ。

はい検挙。脳死ドライバー様様。

タクシー撃墜。おやおや。

このタクシーのドライバーは素直にサイン会に応じていたものの、
解放された後にそこで逆ギレを始めたそうだ。苫小牧での白バイ警官
殉職事故の事まで持ち出し、「自分はあのトラック運転手の知り
合いだ。隠れて取締りをするのはおかしい」という発言まで。なるほど
類は友を呼ぶってヤツだ。ちょっと言ってる意味判りませんってやつだ。
オマエのそういう所だぞ。こうして撃墜されるという事は。対応した
交機隊員は毅然とした態度で応じていたという。素晴らしい。

こちらはまた別件の撃墜劇。サイン会は監視対象の幹線道路ではなく
そこから逸れた生活道路にて。当初はパトカーからの停止命令を無視
して逃走した挙句のこのザマだったという。ざまぁ(笑)。

レンタカー。面白いのはそれだけではない。この件は後に報道案件
となった。

※画像はYahoo! ニュースより。
16キロオーバーでの検挙なんてのは目玉が飛び出る話しでもないが、
当初はパトカーから逃げようとした事からの免許不提示での逮捕は
面白い。コイツ、結局無免許だったのかねぇ。だとしたら今回乗って
いたレンタカーはどうやって手配したんでしょうね。

免許出せないくん出現という事で札幌方面南署地域課所属の220系
クラウンパンダが登場。

一つのサイン会現場にパトカーが複数台。いいねぇいいねぇ!

盛り上がってまいりました!

3代目ソリオ交番パンダも参戦。

車内検索を行う交機隊員の姿がレンタカーのガラス越しに見える。

スペシャルゲストが続々。札幌交機所属210系クラウン「札幌303
す 81-07」の姿も。

先程の砂川での検問シーンに続いてこれで二度目の登場。

どんどん警官が集まってくる。遂にはもう1台別個体のV37スカイライン
レーダーパンダも登場。傍観者側にしてみればこれ程盛り上がる
シチュエーションはない。

「コイツ免許出さないって言ってるからもう逮捕だわ」という事で
皆で札幌方面南署へ。

無免許くんのレンタカーどうすんの? もちろんレッカーです。
無免許だと決まった訳じゃないもん! いいよもう無免許で。

という訳で南署。こういうショット大事。ナイスです。

速度違反プラス無免許の疑い。長い夜になる。

捕まえたパンダ。

応援に来たパンダ。

応援覆面。がーんばれ、がーんばれ! そういう応援じゃねぇよ。

当サイト情報提供者の方より頂いたグーグルストリートビューカー画像。
ありがとうございます。ストリートビューのラッピングに加え、最大の
特徴であるカメラがルーフに。車種は8代目アルト。

そのカメラ。E.T.みたいなフォルム。ここで過去に確認されたストリート
ビューカーを見てみよう。

初代ストリートビューカー。20系プリウスのルーフに支柱が設けられ、
その頂上にはカメラ。最初のストリートビューのカメラってこんなん
だったんだな。

3代目インプレッサ版。ルーフのカメラはサッカーボールを思わせる
形状に。

4代目インプレッサ版。グーグルマップを模したラッピングが施される。

そして現行機。

今後も皆様からのストリートビューカー画像をお待ちしております。