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2014/01/Text No.01
昨年は中央署のタカハシ君からありがたーいメールを頂いて、
当サイトが「１」から「２」にバージョンアップ(何も変化無し)
した波乱の年でした(笑)。誰だ笑ってんの。さぁ今年も
相変わらずなボクらでイクぜ。2014年、スタートです。今年も
よろしく。
胸躍る一枚。当サイト情報提供者の方より頂いた。ありがとう
ございます。撮影は首都高。これぞ正しく首都高バトル！！
大晦日から元日にかけてのルーレット族の取締りの様子。
目を付けられたクルマが特別会場に引きずり込まれる。
１対多数で見せしめを作り上げる会場だ。何のみせしめか
言えば整備不良。運輸支局の人間も居るんだろうなぁ。
逃走車両追跡用のパンダもしっかり待機。年末年始はこうで
なくちゃ。しかし次の一枚が衝撃的。
おぉ！？
おぉぉ？？
なんという事だ…。情報提供者の方の心中察するや余りある。
視線を遠くにした先に見える赤色灯の群を分析している際に
後方から撃墜されてしまったそうだ。恐るべし首都高。
激動の年となるか…！
当サイト情報提供者の方より頂いた180系クラウンパンダ画像。
赤色灯を点灯させて歩道上から自己存在をアピール中。撮影は
高知県高知市。撮影は2014年１月１日。初日の出暴走の取締り
警戒にあたっている所だ。すげぇ～。初日の出暴走あるんだな！
これは盛り上がって参りました。
初日の出を見る為に徒歩やクルマで向かう一般の方々に混じり、
正体を見せて覆面投入。高知県警交通機動隊所属の180系クラウン
覆面「高知300 つ 43-40」だ。
こちらはV35スカイライン覆面。交取用だ。「高知300 せ 49-27」だ。
コイツも上記の180系クラウン覆面同様、アンテナレス仕様ですな。
所属は高知南署交通課所属機。
ちなみに反転式の前面警光灯は片方点灯せず。整備不良って言って
いいのかね、コレ。
マル走の進路を誘導すべく、交差点に阻止線を張る100系ハイエース。
おぉぉ…。日の出暴走警戒っていいなぁ！高知南署交通課所属の
「高知300 せ 76-02」だ。WRXのしかもSTIかよ。すげぇな。
ご本人達登場(笑)。すげぇな(笑)。
その後ろを付いていく覆面の皆さん。今年も平和です。
交機所属の「高知300 つ 47-52」。
こちらも180系クラウン覆面。前面警光灯が反転式。
「高知300 と 12-47」だ。コイツもアンテナレス。
こちらは同クラウンパンダ仕様。パトカーのベストセラー。
先程も登場の「高知300 つ 43-40」だ。
捜査用車両もマル走牽制に参戦。200系クラウン覆面。ワーオ。
同取締りはナンバーデータを回収できる格好のイベントだ。
240系アリオン捜査用覆面もツーリング中。気になるのは手前の
260系アリオン。A20だね。
こいつも凄い。初代スイフト捜査用覆面。驚くべきは前面警光灯の
存在。強烈な一台。
２代目インサイト覆面。
クラシカルな一台。R34スカイラインパンダ。元高速隊現高知南署
所属機。バグガードも懐かしい。道警にもコイツの前期型が
パンダと覆面で高速隊に入ってたっけ。自分がまだ駆け出しの
頃の話しだ。
検問、というよりはクルマを並べなくさせるための規制と思われる。
サミットを思い出す。素晴らしい光景ですなぁ。
見事な初日の出。2014年、始まりました。やはり激動の年となるか。
ベタ凪ぎは御免だ。
