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2013/09/Text No.05
当サイト情報提供者の方より頂いた170系クラウンレーダーパンダ画像。
ありがとうございます。レーダーパンダが交通規制に駆り出されている
珍しい光景だ。撮影は室蘭市。今年３月に発生した80歳女性が殺害
された事件に係る、証拠品検索の為の交通規制。
記事の日付は７月だけれど撮影は９月10日。室蘭署交通課のパンダって
コイツなんだな。同日の朝から夜に掛けてずっと交通規制。取締りは
おあずけとなったようだ。貴重な画像ですな。ナイスショットです。
当サイト情報提供者の方より頂いたキザシ捜査用覆面画像。ありがとう
ございます。撮影は生き馬の目を抜く大東京。キザシを見たら70%の
確率で覆面だ。素晴らしくも笑える覆面だ。もはや覆面ではないとさえ
言える。それぐらい秘匿率が低い。今後の捜査用覆面入札の仕様書
には、もしかするとホモロゲーション要件が含まれるようになるか(笑)。
当サイト情報提供者の方より頂いた設置式ネズミ捕り現場画像。
ありがとうございます。撮影は本別町共栄方面 国道242号。JMA-240が
お待ちかねだ。
電柱や柵などの障害物を前後にする事無く、また操作係、停止係も
隠れている様子無し。良心的な展開と言えよう。
現場を地図で確認。本別ICから降りてきた直後の車両が食われる場合が
多いようだ。高速道路での速度感覚が抜けずにそのまま一般道でも
同じ事をして検挙。
ここは本別署交通課の稼ぎになるんだな。同署と言えば今年の2月に
速度違反の容疑で取り押さえた被疑者が死亡するという事件を起こして
いるな。捜査一課が調べを進めている案件だ。
今更カメラに気付いても遅い。良い物をもらいました。今後も皆様からの
取締り現場画像をお待ちしております。
当サイト情報提供者の方より頂いた設置式ネズミ捕り現場画像。
ありがとうございます。撮影は白石区栄通３丁目 アサヒビール園前。
こちらでもJMA-240がお待ちかね。設置式レーダーのベストセラー。
お、ちゃんと分度器付いてんな。いや、これが当たり前なんだよ。
付けてても付けなくてもいいって代物じゃないんだよ。
撮影に関しては非常にフレンドリーな警官だったのでどれも問題
無しに進んだそうだ。いいですねぇ。
測定速度を記録して感熱紙に印刷するユニット。違反したドライバーは
ここの数字を見せられる。メモリーをクリアしない限り何度でも印刷が
できる。感熱紙を警官から奪い取って食べてしまったドライバーが
過去に居たが、それは速度違反に加えて器物損壊と公務執行妨害の
ビッグボーナスが付くという一大スペクタルに発展した。糊は感熱紙を
所定の処理様式に貼り付ける為のもの。どの取締り現場でも必ずと
言っていい程このユニットのそばに置いてある。
操作係が持っているのがコレ。測定電波照射のON/OFFをこれで行なって
いる。
第二線のサイン会場。ここに呼ばれるのだけは避けたい。安全運転で
行こうぜ。
現場を地図で確認。定番のポイントだが、だからこそキッチリ押さえ
たい。道交法順守だぞ。
真実の瞬間。
ハイブリッドカーが検挙される。せっかくガソリン代を浮かせても、
反則金、次回免許更新時の更新料がかさみ、ゴールド免許だった
場合は自動車保険の特約も消える。厳しい現実だ。
当サイト情報提供者の方より頂いたレーダーパンダ待伏せ現場画像。
ありがとうございます。左側奥に居るよな。茂みや建物に隠れる
訳でもなく、難易度は決して高くは無いが、ボケェ～っと走って
いると真実の瞬間に遅れをとる事になる。
現場を地図で確認。美唄市進徳方面 国道12号。キッチリ押さえて
いこう。
Y31セドのレーダーパンダ。フェンダーミラー仕様。物持ちがいい。
札幌交機なんざことごとくパンダも覆面も潰して、各エリアへの展開率、
検挙数も落ちている。裏金問題も未だ後を引いており、新型パトカーの
購入への道のりは長く険しい。警察組織全体から見れば、交通部門って
のは決してヒエラルキーの上層部には位置していないしな。
見通しは双方にとって良い。こんな状況でも捕まるのが居るって事か。
車種も車種だからその「古さ」は判るけれど、スピードダウン
キャンペーンのステッカーもそれに拍車がかかる。懐かしい
ステッカーだ。交通事故死者数全国ワーストを返上しようと躍起に
なっていた時代の物。だが実はそのワーストも、愛知県警が死者数の
カウントを誤魔化していた為にそうなっていただけだったというオチ。
実はずっと愛知県が同死者数ワーストだった。北海道は実は長年
２位だった。
対空表示は「美唄61」。同署交通課所属機だ。
取締り現場から数キロ北上するとこの看板が現れる。リアルなフェイク
看板。中身がドラえもんになっているのも芸が細かい。残念なのは
レーダー搭載仕様では無い点。細けぇ所はいいんだよこの際。
