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2022/Text No.055
※画像はYahoo!ニュースより。
６月17日12時40分、札幌交通機動隊所属220系クラウン覆面が丁字路
交差点での一時停止を無視して一般車と衝突。なお、本件の報道発表は
約５時間後の18時前。事故そのものの内容もさることながら、発表
までの時間も遅かったと言わざるを得ない。見出しの「いわゆる覆面
パトカー」って言い回しが面白いよね。いわゆる覆面パトカー。ふふ。
では早速現場の状況を見てみよう。
優先道路を走行の一般車の乗員は記事にもあるように救急搬送。これは
人身事故となった。
一連の画像は当サイト情報提供者の方より。ありがとうございます。
一時停止無視をした覆面の方が過失割合が高いので、「Ａ当事者」と
なり、突っ込まれた一般車両側は「Ｂ当事者」となる。
覆面は今年３月に納車となったばかりの新車「札幌303 な 65-57」損傷は
運転席側が著しいと思われるが、エアバッグは助手席側も作動。当時の
当番隊は第２中隊。同中隊は小樽方面を主に徘徊する例の警部補の件も
あって、呪われてる感が凄い。しかるべき寺社での供養が必要かと。
政教分離の原則に反しないようにね。
当サイト情報提供者の方より頂いた210系クラウンレーダーパンダ画像。
ありがとうございます。現場は札幌市南区豊滝 国道230号。車道上を
行く一般車が検挙対象。戦場を棒立ちしていて背中を刺される。
本線合流。
うきうきサイン会。左ステア全開。
サイン会終了。トランクリッド内の後部補助警光灯が映える。
あらためて現場を地図で確認。ここは以前は札幌方面南署交通課の
レーダーパンダが待伏せしていた場所でもある。現在は使用可能な
レーダーを搭載した車両が無いのでなりを潜めている状態。
本線合流を別アングルから。
撃墜。撮影時はよさこいソーランまつり開催の時期で、電光板には
その案内が。やっぱり切符にサインする時は「ソーラン！ソーラン！」
って言いながらサインするんだろうね。しねぇよ(笑)。
当サイト情報提供者の方より頂いた210系クラウン交取覆面画像。
ありがとうございます。撮影は神奈川県。こいつの所属は同県警の
どこになるんだろうな。
ナンバーは「川崎301 そ 58-40」真っ黒スモークに非スパッタリング
ホイールが見破りポイント。ナンバーの跳ね上がりにも注目したい。
一般車とは比較にならない回数のトランク開閉を行ううちに、ナンバーが
跳ね上がる。いわばキルマークみたいなものだ。
当サイト情報提供者の方より頂いた130系マークＸ画像。ありがとう
ございます。水色の捜査用覆面て(笑)。水色て(笑)。笑うなよ。
乗せられてる方だって好きで水色乗ってるんじゃないんだから。
撮影は札幌市西区の道警琴似庁舎。パトカーワンダーランドだね。
歩行者は進路を塞がれたので止むを得ず庁舎敷地内へ。これは仕方が
ない。悪いのは歩行者じゃない。
歩行者が来てるなら、後ろに下がればいいのにね。
こっち見んな。歩行者見ろ(笑)。
当サイト情報提供者の方より頂いた交番画像。ありがとうございます。
こちらはかつて札幌市中央区南１条西１丁目創成川縁にあった、
「札幌警察署南一条巡査派出所」 いまは札幌市厚別区厚別町の
北海道開拓の村でその姿を見る事ができる。
当初は木造建築だったそうだが、後にこのようなレンガ造りに改築
されたという。
レンガ造りではあるが、屋根は瓦ぶきというのが面白い。
白色の制服のマネキン警官が。金田一シリーズでよく出て来る
駐在さんの姿を連想する。
当サイト情報提供者の方より頂いた危険予知画像。ありがとう
ございます。この画像の中にはまだその脅威そのものは写って
いない。だが充分に警戒する必要がある。現場は小樽市新光町
国道５号。
さぁどうだ。まだ見えない。
居る。居るね。
V37スカイラインレーダーパンダ。
現場を地図で確認。いい感じでコーナーを脱出したらがレーダーパンダが
待ち構えている。
札幌方面小樽署交通課所属機。搭載レーダーはJMA-401。新電波式。
交機からのお下がり機ではなく、今年３月に新車で同署へ配備。
JMA-401近影。既存のレーダー探知機では探知不可能。レーダー
探知機の新調は慎重に。駄洒落じゃないよ。駄洒落になってるけど。
検挙からのサイン会準備の同車。待伏せポイント先のＰ帯へ違反車を
誘導。
うきうきサイン会。
サイン会を終えてセットポジションへ。
そして検挙。このポイントは正に入れ食い状態で。次々と戦場の
棒立ちがやってくる。戦場の狼みたいに言うな。カプコンですな。
何度も言うが既存のレーダー探知機は無反応。
今後もこのエリアには期待できる。カメラの準備はいいか。
違反車両はバックでＰ帯へ。
所轄新型レーダー機。いいねぇ。
今後も皆様からの交取現場画像をお待ちしております。ためらわずに
シャッターを切れ。
