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2021/Text No.124
当サイト情報提供者の方より頂いた函館交機出発画像。ありがとう
ございます。リドリー、トニーのスコット兄弟ならスモーク焚く
シーン。動きはスローモーションで。
210系クラウン交取覆面運行前点検。
ナンバーは「函館300 な 60-14」 助手席の隊員は手を挙げて
くれている。優しい世界。
続いて210系クラウンレーダーパンダが出ていく。こちらも会釈して
くれたそうだ。LSM-100の後方照射仕様。
別個体210系クラウンレーダーパンダ。LSM-100前方照射仕様。
それの点検を行っている所。
出発。今日も公道で様々な出会いが。良い一日を。
当サイト情報提供者の方より頂いた事故現場画像。ありがとう
ございます。まずは現場を反対方向からアプローチ。こちらも
片側１車線が事故処理の為に規制が入っている。
当事車両。フロントを破損してバンパーが欠落している。分離帯に
乗り上げて対向車線にはみ出して停車。
２台目の当事車両。一見破損個所は無いように見えるが、
リアを全面的に破損させている。この車両は１台目白色の当事
車両よりも後方で頓挫。双方の破損個所の位置からすると、白色の
車両が画像の黒色の車両に追突した後、さらに走り続けるという
爆風スランプ状態になっていた事が推測できる。
現場を一度通過してＵターン。コードＵ、ユニフォーム。
目撃者、あるいは関係者の方だろうか。警官と話している方々。
ん？建物の２階、
あぁ！
ぼくのかおをおたべ…。現場は札幌市東区東雁来８条１丁目
国道275号。
再び当事車両。追突された方。追突した方はここから更に進んだ
位置に。どういう事なんだろう。
事故現場先端に戻る。
今後も皆様からの現場画像をお待ちしております。
当サイト情報提供者の方より頂いた胸躍るパンダ画像。ありがとう
ございます。
札幌交機所属V37スカイラインレーダーパンダ。札幌市東区と白石区を
またぐ雁来大橋のアンダーパスをくぐる。
橋をくぐった後に右折、登り坂で橋の交差点に。
この交差点は交機や所轄による赤無視ルーレットが度々確認されている。
こいつもそのルーレットの途中かと思いきや、国道275号へ左折して
江別市方面へと転進。その先には同市角山の定番待伏せポイントがある。
このパンダはそこへと向かうべく進んだという。いやが上にも
同ポイントでの取締り開始の期待が高まる。しかしそこには、
既に何か居る。※V37スカイラインは通過しています。
別の機体がそこに。ワーオ。
現場は前述の様に江別市角山 国道275号。
ポイントを地図で確認。きっちり押さえていきましょう。
札幌交機所属200系クラウンレーダーパンダ。搭載レーダーはLSM-100の
前方照射仕様。
お客さんだ、パーティーが始まるぞ！
オーバー、
シュート。真実の瞬間に遅れをとったな。
赤色灯点灯。
本線合流開始。
さ、行くぞ。
♪テー
レッテレー♪ 誰が練っておいしいねるねるねるねだ。
戦場で棒立ちしているとこうなる。
我々はこの光景を常に傍観者として見ていたい。
うきうきサイン会。
このポイントでの検挙ペースだが、それほど高くはない。片側
２車線の見通しの良い道路故に、皆飛ばすかと思いきや意外と
そうでもない。だが、たまに無知故にやらかすのがこうして現れる。
違反歴は５年消えない。
2021年11月現在、札幌交機で唯一残されている200系クラウン
レーダーパンダ。
検挙２発目。２人目のお客さんだ。
パーティーが始まるぞ！
開眼。
行って
きまーす！
本線合流。
いやぁ、交取って本っ当にいいものですね！
今回はどんなクルマが撃墜されたんでしょうか。
ピザーラお届けカーでした。
レーザーでピザ焼いたんですね。さぞかしこんがりでしょうね。
左ステア全開。最近じゃ左ステア全開じゃない方が珍しくなって
しまった。
今後も皆様からの交取現場画像をお待ちしております。カメラの
準備はいいか。ためらわずにシャッターを切れ。
