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2021/Text No.111
当サイト情報提供者の方より頂いた航空自衛隊C-1輸送機画像。
ありがとうございます。第２輸送航空隊所属機が千歳の
空を飛ぶ。
ウッドランドっぽい感じの迷彩塗装が印象的。
同機の電子戦タイプも存在するという。いいねぇ。
アメリカ空軍所属F-15Cイーグル。
増槽３つ。
垂直尾翼には「ZZ」マーキング。嘉手納基地 第18航空団所属機。
日本航空所属エアバス･A350XWB.
2019年10月から運航が開始された機体。
航空自衛隊所属F-15Jイーグル。
第201飛行隊所属機。ランディングギア、エアブレーキを展開。
別個体。F-15、カッコいいいなぁ。
C-2輸送機。第403飛行隊所属機。
同機は今年８月の「アフガニスタン脱出作戦」に投入された。
千歳の醍醐味は空にも陸にも。陸上自衛隊第７師団による
Ｃ経路を利用した装軌車両公道走行。エスコート役の
高機動車が行く。
73式装甲車。マーキングには「11普-重迫」とある。同師団
第11普通科連隊重迫撃砲中隊所属である事が判る。車体後部
キャビンには何らかの機材を搭載している事が判る。
何を積んでいるんだろうね。
78式戦車回収車。「７後支-２整-普」というマーキング。
第７師団第７後方支援連隊第２整備大隊普通科直接支援
中隊所属機。
96式自走120mm迫撃砲。普通科連隊が機甲化されている事から
迫撃砲部隊も同様に機甲化する必要性がある。迫撃砲も自走化
した答えがこれだ。迫撃砲、重要だよね。「ザ･パシフィック」見た？
一般車両との大きさの違いが面白い。
皆様からのＣ経路画像をお待ちしております。
所変わってこちらは沖縄県那覇空港での撮影。青い海と空。
そして航空機。いいですなぁ。
日本航空所属ボーイング･B777-200。
こちらは全日空所属ボーイング･B787。
国土交通省航空局所属セスナ･525サイテーションジェット。
ノエビア化粧品ではない。
航空自衛隊所属F-15Jイーグル。
第306飛行隊所属機。ごめんなさい。第204飛行隊所属機との事だ。
別個体。
ランディングの瞬間、いいよね。かっこいい。海の方でタッチダウン
してるのは何だろう。イルカになった青年か。ぶらぶらぺちぺち
フルモンティ。
沖縄県警航空隊所属アグスタ･A109「なんぷう」
タンデム双発ヘリが行く。
航空自衛隊所属CH-47Jチヌーク輸送ヘリ。
航空自衛隊所属C-130Hハーキュリーズ輸送機。
第401飛行隊所属機。
こちらは海上自衛隊所属C-130Rハーキュリーズ輸送機。
第51航空隊所属機。
海上自衛隊所属P-3Cオライオン哨戒機。「ピーナッツ100個」だね。
導入には色々あった。だが機体には罪はない。日本の海を守り
続けている。第５航空隊所属機。
別個体。
機体上部の盛り上がりの有無、またその盛り上がりにも幾つか
バリエーションが存在する。盛り上がってまいりました！
教えて頂く。この盛り上がりは新型のESMポッドとの事。
電波探知装置。他にも盛り上がりが３個あるのがEP-3C、
画像データ収集装置があるのがOP-3、角と四角型の盛り上がりが
あるのがUP-3Cになるそうだ。ありがとうございます。
所属、どこなんだろうね。
後継機としてP-1の調達、配備が進んでいるがまだまだP-3Cも
第１線で戦う。
今後も皆様からの航空機画像をお待ちしております。カメラの
準備はいいか。
