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2021/Text No.074
当サイト情報提供者の方より頂いたオーバーシュート画像。
ありがとうございます。真実の瞬間に遅れをとると背中に
ナイフが突き刺さる。
深夜の自分一台きりの静かな道路。いや、一台きりじゃ
ないんだなこれが。
現場を地図で確認。小樽市桂岡町１丁目 国道５号 ササキテント前。
ここは夜間から早朝にかけて札幌交機が待伏せする傾向が強い。
うきうきサイン会。札幌方面小樽署内には同交機の分駐所があり、
そこで明け方まで仮眠を取り、通勤ラッシュ前の早朝にここで
網を張るというパターン。あるいは同分駐で仮眠をとる前に
ここで一発。というパターン。
V37スカイラインレーダーパンダ。搭載レーダーはLSM-100の前方
照射仕様。
セットポジション。
ササキテント、今後も期待大だ。
当サイト情報提供者の方より頂いた210系クラウンパンダ画像。
ありがとうございます。事故処理中の様子。パトサインには
「左走れ」 撮影は新名神高速道路上り 高槻JCT付近との事だ。
大阪府警高速隊所属機だね。その前方には当事車両。明日は
我が身だ。
当サイト情報提供者の方より頂いた210系クラウンパンダによる
うきうきサイン会画像。ありがとうございます。夕陽が目に
染みる。とても良い景色。
脳内BGM「B'z / GOLD」 現場は函館市古川町 国道278号。コイツは
レーダー搭載機ではない。脇道からの猛ダッシュによる追尾式
速取りパターン。
戦場で棒立ちしていて背中を刺されるとこうなる。
当サイト情報提供者の方より頂いた火災現場画像。ありがとう
ございます。道の一端を埋め尽くす消防車両。これはただ事ではない。
火災現場では警察車両を探せ。放火の有無を警察は確認しにくる。
インプレッサアネシス捜査用覆面。
全身もみほぐし。
現場は札幌市西区八軒３条東４丁目。この火災で２名が亡くなった。
今後も皆様からの現場画像をお待ちしております。カメラの準備は
いいか。ためらわずにシャッターを切れ。
当サイト情報提供者の方より頂いた210系クラウン交取覆面画像。
ありがとうございます。今正に正体露見モードに変化する所。
痺れるねぇ。函館交機所属「函館300 な 60-14」ムレムレくん２号。
出没エリアは亀田郡七飯町上藤城 国道５号。
うきうきサイン会。今回の手法は一定区間をルーレットするのでは
なく、脇道に潜んでの猛ダッシュ。「ほんの少し前までバック
ミラーには他のクルマなんて写っていなかったのに、気付いたら
覆面がべったり貼り付いていた」ってのは、こういう状況で起こる。
前方を見るのと同じ位後方も見ろ。戦場で棒立ちして背中を刺される
ような真似はするな。常に傍観者であれ。
今後も皆様からの交取現場画像をお待ちしております。
当サイト情報提供者の方より頂いたV37スカイラインレーダーパンダ
待伏せ画像。ありがとうございます。現場は北広島市北の里527
道道46号 江別恵庭線。
現場を地図で確認。きっちり押さえていきましょう。
過去に撮影の同ポイントでのレーダーパンダ待伏せ。これは
札幌方面厚別署交通課機による逆方向ポジション。
冬季の夜間でも同様に待伏せが実施されている。
今回はLSM-100の前方照射仕様を「前方モード」で使用し、
北広島市から江別市方向を測定していると思われる。逆方向を
「遠去モード」で測定しているとも思われるが、とんでもない
速度でパンダの後ろからやってきた車両をスルーしていた事から、
恐らくは前者の測定だろう。
出番の無いまま退却。
Ｐ帯から道道へ。
さよー
なら～。ま、獲物が無ぇ日もあらぁな。
当サイト情報提供者の方より頂いた事故現場画像。ありがとう
ございます。本件は当事車両のドライバーの方自らの提供。
自身への戒めの気持ちからの投稿だ。その心境察するや余りある。
ガードロープに貼り付いてしまい、そこから弾き飛ぶ事もなく
車体を削り続けてしまった状況。
右前部を著しく破損。事故の恐ろしさが伝わってくる。
ディーラーの見立てにより、廃車が確定したそうだ。手塩に
掛けて育て、苦楽を共にしてきた相棒が一瞬にして死んで
いってしまう。事故は本当に恐ろしい。今回の事故で人的
被害は一切無かったそうだが、本当、情報提供者の方の
気持ちを想うといたたまれない。明日は我が身。気を引き
締めて運転に臨みたい。
