Back Number
2021/Text No.048
当サイト情報提供者の方より頂いた200系クラウン交取覆面画像。
ありがとうございます。これはこれは。元高速隊、現交機にて
可搬式オービスこと北欧くんを運ぶゲタ機となっている西暦くん
ではありませんか。
コイツは今回国民が一丸となって臨んでいる東京2020オリンピック
-中止だ中止-のマラソン競技テスト大会となった、北海道･札幌
マラソンフェスティバル2021の規制前のコースに現れた。お手伝い
さんですか？ナンバーは「札幌302 の 19-87」
規制前の駅前通を行く。
という訳で誰もが不幸になる大会で話題もちきりの北海道
･札幌マラソンフェスティバル2021での警察車両を見ていこう。
舞台はミスキャストでいっぱい。誰もその役を望んじゃいない。
だがそんな空気感の中でも任務に就くしかないパトカーを見て
いこうじゃないか。
札幌交機所属200系クラウンレーダーパンダ。コイツ、今も
札幌交機なのかなぁ。対空表示も含めて札幌交機所属機然と
しているが、V37スカイラインレーダーパンダに押し出されて
中央署に落ちているという事はないか。どうなんでしょうね。
ただ、対空表示「634」はV37スカイラインレーダーパンダでは
上書き確認されていない。その点からするとお下がりの可能性は
低そうだ。
高速隊所属サインカーと札幌交機白バイ。彼らは先導役ではない。
しんがりを務める部隊。これまで北海道マラソンが新コロの
影響を受ける前までの毎年開催を見てきているが、この布陣
パターンは無い。オリンピック仕様という事か。
撮影に関しては声掛けがあったそうだ。非常にフレンドリー
だったとの事。誰からも歓迎されない大会だもの、せめて現場
では笑顔溢れるものにしたいよね。
何度か、
陣地転換。主催が不慣れだから、振り回されても仕方ない。
わずか３か月後にはオリンピックだよ。大丈夫なのかよ。大丈夫
じゃないと思う。それはこうして駆り出される現場の隊員が
一番良く判っている。
210系クラウンパンダの前には「終末観察車」と貼られた
オフィシャルカー。正に終末だよ。皮肉以外の何物でもない。
対空表示は「532」 高速隊所属機。
私服警官。しかし腕章付き。オリンピックは平和の祭典なので、
悪さをする人は居ない。Ｓ･スピルバーグ監督の「ミュンヘン」
面白かったなぁ。
こちらの撮影に気付くも声掛けなしだったそうだ。ありがたい。
ザルだな。
ペンタックス製鑑識用カメラを使用。
キ。正体露見で規制にあたってもなんの問題もない。お笑い
覆面だもの。こんなの隠密捜査に使えないんだから。こういう
時にはピッタリの役回り。
パンダを警備に回すのが惜しいと思った結果。
このキ、しきりに陣地転換を繰り返しており、その度に撮影される。
スクランブル交差点の一角に陣取るかと思いきや、
そこから少し移動してフォトセッション。
更に陣地転換。クロスバリケードがゲスト出演。
キ コレクション。略してキコレ。
駅前通から見た国道36号の様子。
210系クラウンパンダと、
180系クラウンレーダーパンダ。コイツは札幌交機から札幌方面
江別署交通課にお下がりになった機体。先日記事で登場の際にも
解説したが、東日本大震災では被災地に派遣された個体。本当、
色々な場面で頑張ってるねぇ。
対空表示は札幌交機配備当時のまま。この貼り換えの予算は所管
換え先からなので、江別署がその費用をケチっているという
事になる。
斥候役の210系クラウンパンダが行く。これまでのマラソン
イベントと異なり、車体に「規制予告」や「先行誘導」等の
マグネットシートが貼られていない。
すすきの交差点を通過していく。
しんがりを務める隊は当然まだまだ待機。
先程も登場の200系クラウンレーダーパンダ。札幌方面中央署
へのお下がりの可能性は低いんだろうな。
C27セレナ捜査用覆面。いや、捜査用じゃない。衆人環視の
大規模イベントにこうやって出してくるのだから。
大盛り上がりのスタート地点。
大変な賑わい。オリンピックにかける熱意が伝わってきます！
意味のない事の集合体だ。
しかし我々には大きな意味がある、こうして色々と撮影できて
いるのだから。そういう意味で我々はオリンピック実施には
大賛成ですよ。グヘヘヘヘ。
マラソンスタート。大通り公園の一角をオーバルで周回した後、
駅前通へ。沿道からは割れんばかりの大歓声と拍手の嵐！オリン
ピックの息吹を感じます。※嘘です。選手の足音すら聞こえてきません。
だが我々にとっては久しぶりのマラソンイベントでの撮影。
新コロによる「まん延防止等重点措置」を先延ばしにして実施
されたこの大会を楽しみたい。
手前の隊員に注目。この黒色のたすき掛けにしている装備品は
なんだろう。
なんだろうね。本当に。教えて頂く。こちらはいわゆるボディー
カメラのような物で、画像が本部へとライブ配信されるもの
だそうだ。ありがとうございます。
これがオリンピックでのマラソン競技を３か月後に見据えた
テスト大会の様子。いいね！いいね！こういう展開は悪くない。
大選手団がやってくる。
「札幌チャレンジハーフマラソン 2021」と書かれたカメラ車両。
あれ？「北海道･札幌マラソンフェスティバル2021じゃないの？
文言は統一しないと印象があっち行ったりこっち行ったりする。
大体何にチャレンジすんだよ。周囲が色々ガマンしてんのに
こうしてマラソンやって非難されないかどうか挑戦してんのか？
そりゃすげぇや(笑)。
物凄い数のカメラマンがトラック荷台に特設のひな壇にビッシリだ。
う、うん。
大選手団通過。
しんがり部隊出発。
グラディウスのビックバイパー率いるオプションみたいな動きで
車線変更。
救護と足切り役。
オリンピックではコイツが世界デビューするのか。いいねぇ。
規制解除を通告する部隊。
すすきの交差点通過。
サインカーが追い付いてくるのを待つ。
待って～。
今回投入のCB1300Pはいずれも従来機。2020年度納車の新型では
なかった。
沿道の観衆は皆無、コースはフルマラソンではなくハーフ。
これじゃ雑踏警備や交通規制の訓練にはならないだろう。そう
思うのは素人。もう大満足のシミュレーションですよぉ！！！
ワハハハハ、ハァ。
北海道マラソンが中止になっていた事も含めて、単発実施という
背景もあり、信号機操作のタイミングもずれずれ。まだ規制
車両が通過していないのに信号機復活。サイレン吹鳴で切り
抜ける応用も。さすが、予定調和には期待していない隊員の
見事な判断。
交通規制には中央署以外も参加。札幌方面南署交通課所属150系
クラウンレーダーパンダ。
Y31セドリックレーダーパンダ同様、こいつもまたベテラン機。
いつまでこの姿を見ている事ができるか。搭載レーダーはJMA-5E。
電波式。
対空表示は「南61」
３代目スイフト捜査用覆面。いや、捜査用じゃない。マラソン用だ。
外観からは覆面に見えないよね。でも、こういう時にデータを
集める。
不幸な人々。マラソンの犠牲者。双方が。
警備員にすげぇ怒鳴ってたそうだ。言う相手を間違えているけれど、
心臓に向かう一本の針にもなれない。だからすぐ近くの当事者に
当たる。当事者ですらないのに。何度も言う。舞台はミス
キャストでいっぱい。誰もその役を望んではいない。なんとも
素敵な世界じゃないか。
３代目エスティマ捜査用覆面。だから捜査用じゃないって。
マラソン用(笑)。室蘭ナンバーだね。
ルーフにはユーロ仕様の無線アンテナ。
これね。
スイフト覆面にもあったのだが、ダッシュボードには正体を
ばらす紙が。
これ、オリンピックの時にテロリストが真似しないといい
けれど。私はとても心配だ。本当に心配。絶対偽造するなよ。
ダメだぞ！
アメリカで2013年に発生したボストンマラソン爆弾テロ事件以降、
札幌市内でのマラソンイベント時は道警本部に爆処理班が
待機するようになっている。
４代目ランドクルーザープラド災害活動車。その奥に濃い青色の
車両が見える。
爆発物処理用具I型ことコチョコチョくん。アーム先端の
マニピュレーターで爆弾をくすぐって爆発させる事から
その名が付いた。爆発させてどうすんだよ。
オリンピックではコイツが活躍するような事がなければいい
ですね。皆が一丸となって盛り上がるスポーツの祭典です
もんね！
活 躍 し ろ 。
帰りには地下鉄大通駅南北線南出入口近くの立ち喰い蕎麦屋へ。
「ひのでそば」だ。
てんぷらそば390円。数年前に揚げが具入りに変わったが
美味しさは変わらない。
メニューと注意ポスター。趣のあるポスターだ。
時短営業を知らせる貼り紙。
新コロの影響で色々と苦労があると思う。だが街に出たら、
必ずここには寄るようにしたいものだ。これからもずっと。
