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2021/Text No.104
当サイト情報提供者の方より頂いた電柱折損画像。ありがとう
ございます。現場は札幌市東区北36条東14丁目。９月13日
午前４時頃に瞬間最大風速28.7メートルを記録した強風による被害。
根元ではなく、途中から折れている。電線によって落下を
免れている状態。
電力会社のクルマも臨場。
こんな折れ方もするんだね。電柱。
当日は他の場所では倒木が相次いでいた。そりゃ木も折れるわな。
こちらも当サイト情報提供者の方より頂いた強風被害画像。
ありがとうございます。風通しの良いメッシュ構造の
ごみステーションが独り歩き。クルマにぶつかっていたらと
思うとゾッとする光景だ。
当サイト情報提供者の方より頂いた200系クラウンレーダー
パンダ待伏せ画像。ありがとうございます。火への用心も
大切だが、速度にも用心だ。
現場は寿都郡黒松内町北作開 道道９号。
所属は函館方面寿都署交通課。元は札幌交機所属機。警察署は
函館方面になるが、寿都郡寿都町は札幌ナンバー管轄。
なので札幌交機時代のナンバーをそのまま使用。
対空表示はしっかりアップデートされている。「寿61」
縁起がいい字。
はい、戦場で棒立ちしていて背中を刺されるのがやって
参りました。画像原盤を見ると、そりゃ楽しそうな顔してる。
違反確定。本線合流開始。
運転席は交通課署員だそうだが、助手席は地域課署員だった
そうだ。面白いコンビ。
タカ！ユージ。危なくないけど。
いい気分で走ってたのにねぇ。
今後も皆様からのレーダーパンダ待伏せ画像をお待ちして
おります。
当サイト情報提供者の方より頂いた210系クラウンレーダー
パンダ待伏せ画像。ありがとうございます。現場は白老郡
白老町字北吉原172 国道36号 室蘭海陸通運前。
現場を地図で確認。札幌交機が待ち構える定番ポイント。きっちり
押さえていきましょう。
うきうきサイン会。真実の瞬間に遅れをとるとこうなる。我々は
その光景を傍観する。当事者にはならない。
当サイト情報提供者の方より頂いた210系クラウン交取覆面画像。
ありがとうございます。撮影は白老郡白老町竹浦 国道36号。
一般車両を装い一定のエリアを周回。いわゆるルーレットって
ヤツだ。
札幌交機所属「札幌303 す 80-24」
我々の目に映れば明らかに雰囲気が違うのを感じる事ができるが、
無関心なドライバーであればただの一般車だ。何も対処できぬ
まま、自身のクルマの性能を生かせぬまま死んでいく。
今後も皆様からの交取覆面画像をお待ちしております。カメラの
準備はいいか。
当サイト情報提供者の方より頂いた苫小牧市柏原道道129号画像。
ありがとうございます。ここで９月13日午前９時前、札幌交機
白バイとトラックによる衝突事故が発生。この事故で32歳の
男性白バイ隊員が殉職した。トラックの運転手はピンピン。
出しておくよ。
ここが白バイが大破し倒れた場所だと判る痕跡が残る。
散乱したパーツや書類の場所を囲むチョーク線。血痕も残る。
現場は信号機の無い丁字路交差点。
赤くスプレーされたマーキングもあるが、これは事故とは無関係。
道路補修の為の印だと思われる。
事故当時、現場に居合わせた情報提供者の方より詳細を教えて頂く。
･白バイは違反車両を緊急走行にて追跡。
･トラックは白バイの対向車線を走行。
･白バイの目前でトラックが脇道へ突如右折開始。
･進路を塞がれた白バイは右へハンドル回避するも間に合わず、
トラックの左フェンダーに衝突。
･違反車両はそのまま走り去る。
ありがとうございます。警察発表を元にした報道とは一部
異なる点もあるが、それはよくある事。頂いた情報を元に
画像を見ていこう。上記光景はトラック側からのもの。トラックは
対向車線を直進してきた白バイの進路を右折で塞いだ。
白バイは跨線橋を下ってやってきている。見通しは悪いとは
言えない。
こちらは白バイ側からの光景。
追っていた違反車両は交差点を直進し、それを追う形の白バイ。
対向車線のトラックを隊員は認識していたはずだが右折
するとは想定していないはずだ。
そのトラックが突然右折を開始。白バイは右へ回避。
ブレーキ痕は無い。
トラックを避けきれずに車体後部の左フェンダーに接触。
事故捜査にあたる札幌方面苫小牧署。本部が主体となっている
だろうが、ここも舞台の一つだ。
署の敷地内に留め置かれるＡ当事車両。ブルーシートで
フロントはすっぽり覆われている。
この車両を使用した実況見分が現場で行われるのはいつなのか。
非常に気になる。
産廃を運ぶトラック。荷台の一部は目隠しがされている。
なんて書いてあったんだろうな。T.F.Aです。
再び同署正面。
V36スカイラインレーダーパンダと210系クラウンパンダ。
交通課機と地域課機。
殉職事故が起きたエリアの所轄署交通課機という事で、こいつの
稼働率も上がる事だろう。事故のあった道道129号はかなりの
速度を出すクルマが多いそうだ。それ故に白バイも投入された
のだろう。今回は残念な結果になったが、引き続き取締りが
強化される事だろう。可搬式オービス北欧くんの投入も
充分に考えられる。カメラの準備はいいか。
