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2018/Text No.008
当サイト情報提供者の方より頂いたJ31ティアナゲタ車画像。
ありがとうございます。撮影は西区の道警琴似庁舎近く。
おやおや、今回は中身がタバコを吸っていない。いいんだよ
吸っても。我々にはその方が都合がイイ。
おっとぉ。これはこれは。130系マークXの「後期型」ですな。
機動捜査隊かねぇ。納車してまだ間もない個体。
真っ黒スモークは健在。そうこなくちゃ。
前回はパンダ仕様を記事にさせて頂いたが、今回は覆面仕様の
C27セレナ。こいつも納車したばかり。ワーオ。
お出かけ。声掛けは無し。そりゃそうだ。以前に正式な苦情案件で
ミソを付けられた捜査員が居た。提供君ね。あれ以来、噛み付いて
くる捜査員はいない。会釈はあるが。
ルーフにはポッチ。
これね。見破りポイント。商業施設で昼寝している覆面らしき
車両が居たら、まずはここをチェックだ。
スモーク仕様のテールレンズなんだな。こりゃちょっと覆面に見え
ないかも。だがスモークテールのマークXは市販でも少ない。逆に
見破りのポイントにしていこう。
C27セレナ捜査用覆面出発。
こちらはルーフにユーロアンテナ装備。ありがたい。
ほとんどの車両は庁舎東側出入口から出て行くが、そこでカメラが
待ち構えている事に気付くと、あえて出にくい南側出入口を使う
車両が出て来る。カメラに写りたくないが一心の行動。故に南側
出入口はシャイシャイロードと呼ぶ。こちらが勝手に。この130系
マークXは助手席がクルマに乗る前に「おい、逆(シャイシャイ
ロード)から出るぞ」と運転手に言って乗り込んだので、特に撮影
する事にしたそうだ。素晴らしい。
声がでかいんだよお巡りさん。だがらこうしてこちらも先回りできる。
シャイシャイロードを使って道に出る場合、こうしてその動きを
先回りされると東側から出るよりも撮影の機会を多く与える事に
なる。リスク大きいんだぜ。シャイシャイロード。
これからはよく考えて出口を選ぶと良い。
札幌交機所属BMレガシィ覆面「札幌302 て 33-75」
いつかスバル西町店で遭遇したいものだ。それまでは現役機で居て
欲しい。
同交機BMレガシィ覆面「札幌302 て 33-72」
リアワイパーレスにユーロアンテナ。ありがたい見破りポイントだ。
スバルはもうパトカーの入札攻勢かけないのかね。このレガシィが
交取覆面で導入された最初の年はそりゃもう凄かった。「覆面＝
クラウン」神話にすがるドライバーが次々と血祭りにあがった。
スバル製パトカーの新型機が見てみたい。
シャイシャイロードを行く130系マークX捜査用覆面。
210系クラウンレーダーパンダ。毎年度ごとに調達し、今や札幌
交機の主力戦闘機だ。
200系クラウンレーダーパンダ。こちらもレーザー仕様。
別個体210系クラウンレーダーパンダ。
まぁまぁ。硬い事言うな。
あーあ。
シャイシャイロードを行く200系クラウンレーダーパンダ。
V36スカイラインレーダーパンダ。数少ない電波式速度測定器搭載
仕様。RS-710CD。
コイツは平成30年度も活躍するのかね。そうであって欲しいね。
希少車だ。
200系クラウン交取覆面「札幌302 の 11-32」
ユーロアンテナにグレードエンブレムレス。ありがたい。
SIT所属のシボレー･エクスプレスと200系ハイエース特殊移動現場
指揮車。青空駐車が素晴らしい。
これはなんだろね。
これはなんだろね。
こちらも非常に気になる１台。初代ヴェルファイア。なんて事ないが、
止まっている場所が場所。なんだろねコレ。
覆面特有の装備は見受けられない。車種も車種だ。だがどうしてここに
止まっているのか。これはなんだろね。
