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2015/04/Text No.16
当サイト情報提供者の方より頂いたドクターヘリ画像。ありがとうございます。ホワイトを基調とした
機体にレッドのストライプ、ブルーのロゴ。いいねぇ。
機体番号はJA03KG。道南方面を管轄する機体だ。アグスタウエストランド社のAW109。今年の２月より
稼動を開始した新鋭機だ。
当サイト情報提供者の方より頂いた180系クラウンパンダ画像。ありがとうございます。東京旅行の
際に撮影して頂いた。旅先での撮影、ありがとうございます。高い位置からのアングルがいいですな。
浅草署地域課と思われる昇降式パンダ。いいねぇ。
デモ隊の車両へのよじ登りを防ぐ為にスムージング処理された機動隊バス。マーキングから
第八機動隊所属機と思われる。
インプレッサアネシス捜査用覆面。トランクリッドに無線アンテナ。赤色回転灯を露出しての正体
露見モード。正にロケンロー。いや意味判らないから。
当サイト情報提供者の方より頂いた設置式ネズミ捕り現場画像。ありがとうございます。左には
JMA-240、そしてそのわずか後方に操作係と停止係の二人羽織り。そして同じ場所にサイン会場。
現場を地図で確認。北杜市矢不来方面 国道228号。キッチリ押さえていきましょう。
桜見物に訪れる観光客狙いで、現在かなりの頻度で実施されているという。
イマドキにしては珍しく検挙されたドライバーが丸見え。札幌ではもうこれは無くなった。なんで
だろー。なんでかなー。で、撃墜されたパイロットを後ろにして操作係はかなり嬉しそう。
ボーナスの査定にも響くからね。バンバン捕まえてご機嫌といった所か。何度も書くが、ここでの
取締りは頻度高し。カメラの準備はいいか。今後も皆様からの取締り情報をお待ちしております。
そしてこちらも観光客狙いの待伏せ。今度はレーダーパンダだ。現場は松前郡福島町三岳方面
国道228号。桜を見に行って検挙されるドライバーってのは風物詩みたいな物だ。だが自分が
そのポエムの主人公になってはいけない。我々は常に傍観者でありたい。
現場を地図で確認。
J31ティアナ。対空表示から松前署交通課所属機である事が判る。こいつも配備当初は恐らく
函館交機、現函館機動警察隊の所属だったはずだ。どういう訳か、いずれも交機もこの機体を
早々に手放して所轄に押し付けている節がある。なんなんだろうね。
所轄交通課にしては珍しくヘルメット着用。豆腐の角に備えているって事だ。ちなみにこの
現場、ストリートビューでもしっかり写っている。見てみよう。
おやおや、パトカーは１台じゃなく２台写ってますな。
松前署のティアナと、その横の180系クラウンパンダは対空表示が665だ。コイツは函館機動
警察隊所属機だ。所轄と本部の交通部門が現場で相談会ですか。
本部所属機である事がルーフの「函」の文字でも判る。コイツはレーダー非搭載タイプなので、
ここでの待伏せがかちあったという事でもないようだし、制帽着用である事から取締りに従事
しているようにも見えない。色々考えると面白いよね。
当サイト情報提供者の方より頂いた交通規制画像。ありがとうございます。車列の先には真正面を
向いて道を塞ぐパンダが。現場は千歳市支笏湖方面 国道453号。
クルマ一台一台に声を掛けている。この先で山火事が発生しており、そのエリアをこの国道が横切って
いるというのだ。ここからその渦中までの間には温泉施設があるので、そこまでは行けるが、そこを
抜けて札幌方面には抜けられないという。
温泉施設付近での最後の規制。
再び最初の規制地点。千歳署地域課の180系クラウンパンダ。どうせ引き返すしかないんだ。折角
なのでコイツの撮影会といこう。ナイスアイデアです。
安全の為に、奉仕の為に。かっこいいなぁ。
夕陽に照らされるパンダ。
昇降機とパトライト。
支笏湖とパンダ。
支笏湖とパンダと警官と俺とお前と大五郎。
SFっぽいな。