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2014/02/Text No.19
当サイト情報提供者の方より頂いた130系マークX交取覆面画像。ありがとうございます。
捜査用覆面では同130系の後期型の採用が多く見られるが、交取用はこの前期型が
多い。撮影は埼玉県外環自動車道 外回り草加IC付近との事。
ナンバーは「春日部301 と 30-97」だ。キッチリ押さえて行こう。
グレードはプレミアム。トヨペットのディーラーステッカー付。
外国製スポーツカーには異様なまでの「喰い付き」を見せていたそうだ。ガツガツすると
嫌われるぞ～(笑)。撮影に気付いた中身から拡声器で「何やってんだオラァ！！！」と
お声掛けを頂いたそうだ。何やってるって写真撮ってるんだろうが。盆踊りしているように
見えるかっての。しかも何やってんだおらぁぁぁぁ・・・・ってフェードアウトしながら走り去る
のも謎だよ。それこそ何やってんだよ。あー、叫びながらフェードアウトしていくというプレイか。
やれやれ(笑)。
怒鳴ったのは右だな。おめでとう。これからも同じ事続けるように。我々も続けるので。
お互い果たすべき事をしていれば良い。アンタは怒鳴る。こっちは撮る。それだけだ。
出方によっては目線の太さが変わる可能性がある事だけは伝えておく。天下の警察様が
ウチのサイトなんざ見てるかっての(笑)。通報しました！ってか。鍵垢で(以下略)。
大きな見極めポイント。ユーロアンテナ。露出する同軸ケーブルも見逃せない。
当サイト情報提供者の方より頂いたV37スカイライン陸送画像。ありがとうございます。
賛否渦巻くニューマシンだが、今の所残念ながらパトカー市場への入札投入は無い
ようだ。先代のV36だってかなり高価だったが、それをかなりディスカウントして落札してた
からなぁ。誤解されがちなのは、警察が贅沢をしていると思われる点。最安値を提示した
メーカーの車両を採用しているに過ぎない。だが、そうしたメーカーが勉強してくれた個体を
運転技術の未熟さ故にドンドン壊していくのが道警。交機も高速隊もここ数年の機体
損耗率は著しい。単独自爆事故で殉職者も出してるしな。数年前。
てなわけで、道警の餌食(笑)にはならなそうなV37。警察に使わせちゃ品位が落ちるって
もんだ。トヨタもクラウンにあってはそういう理由で入札投入を止めた(要出典)。
当サイト情報提供者の方より頂いたシーベル・携帯取締り現場画像。ありがとうございます。
撮影は鳥取県岩美郡岩美町浦富方面 県道155号。
検挙車両はこの岩美幹部派出所に引きずり込まれる。岩美の幹部がここで待ち構える。
そういう事じゃないんだよ。
餌食。
餌食その２。
で、ここでの取締りは以前にも記事にさせて頂いているのだが、その当時は停止係の向こうに
いるE51エルグランドに現認係が潜んでいた。もちろんこの画像の場所でではなく、これより
手前の「岩美町立婦人の家」敷地内に駐車しての待伏せ、監視だった。
これがその当時の取締りの様子。婦人の会、やめちまったのかよ(笑)。
今はこうして同取締りには使用されなくなってしまった。婦人と喧嘩でもしたのかよ。
ルーフには例のありがたいアンテナ。右側のみに装着しているそうだ。同県警鳥取署交通課
所属機。鉄チンホイールがいかにもなスタイリング。で、最後に今回の取締り劇で最も重要な
部分を見ていこう。そう、現認係だ。最後まで引っ張った甲斐はある。
オマエ、何やってんだよ。現認だよ。あーそうですか。これは怪しい。かなり怪しい(笑)。そこ、
笑うんじゃない(笑)。
情報提供者の方曰く、
派出所でサイン会中は監視を中断して歩道ををうろうろ。切符交付後は定位置に戻って
監視を再開していました。首から足元まで真っ黒な格好、しかも外気温３度にもかかわらず
建物の影に立ちつくしている姿は、はたから見れば完全に不審者です。
この現認はそれこそ通報に値する。正に不審者のテンプレートそのもの。次はエルビス・プレスリーの
格好で現認やってくれよ。
現場を地図で確認。今後も同ポイントでの取締り画像をお待ちしております。また不審者を
撮影できるかもしれない。