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2013/12/Text No.06
当サイト情報提供者の方より頂いたレーダーパンダ待伏せ画像。
ありがとうございます。撮影は苫小牧市高丘方面 国道276号。
現場を地図で確認。札幌交機苫小牧分駐が待ち構える定番ポイントだ。
このポイントの笑える所は、速度違反に注意喚起するパトカー
ダミー看板の下に本物が隠れている点。マヌケな事この上ない。
で、この撮影後、レーダーパンダは急に用事を思い出したらしく
現場を後に。そしてどういう経路をとったかは可哀想なのであえて
書かないが、待伏せポイントから南下した緑ヶ丘公園内の公衆
トイレへ。あートイレ行きたくなったんだ。逃げた訳じゃないのね。
はいトイレタイム。
ドラえもんは交互にトイレ。パンダに人を残しておかないとな。
ちなみに声掛けは一切無し。札幌交機苫小牧分駐はシャイだからな(笑)。
三菱電機特機システムのRS-710CD。これで速度を測定する。
外突規制にものの見事にひっかかる形状。現在配備が進む新型
パンダにコイツが流用される事は無い。また、三菱が速度
測定器の分野から撤退した事もあり、レーダーパンダという
存在自体が今後は消滅する可能性も。そうはならないで欲しい
ものだ。ネタが減る。
助手席ダッシュボード。満年令と西暦早見表なる紙が貼られている。
その下にはRS-710CDの操作ユニット。
トイレタイム終了。
この後、また高丘のポイントに戻る事無く市街地へと向かった
そうだ。おやおや。
今後、いや現時点でも「稀少」と言っていい170系クラウンの
レーダーパンダ。だがこうして実際に第一線に投入されている。
いいねぇ。
今更だが、コイツには対空表示が無い。そういう個体もあるんだね。
当サイト情報提供者の方より頂いた事故現場画像。ありがとう
ございます。乗用車２台が関係する事故だ。
不幸中の幸いにして人的被害は軽微だったようだとの事。
高級車２台による事故。被害金額を想像するとこれまた切ない。
事故は嫌な物だ。
そしてこちらも事故現場画像。180系クラウンパンダが交通規制。
対向車線側では現場検証が行なわれている。
白の車両が当事車両。この車両とバイクが衝突したそうだ。
右側リアを損傷。恐らくはだが、この車両が分離帯の切れ目で
急旋回し、後続のバイクを巻き込んだのではとの事。
フロントを大破させたバイク。なんとも恐ろしい光景だ。ライダーは
病院へ搬送。安全運転しなくちゃな。マジで。
