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2017/10/Text No.02
当サイト情報提供者の方より頂いたBMレガシィ交取覆面画像。ありがとうございます。
撮影は環状通エルムトンネル。札幌交機によるうきうきサイン会実施中。時刻にして
午前１時頃。エルムトンネルでは覆面の徘徊に期待せよ。ナンバーは「札幌302 て 33-72」
こちらもエルムトンネル手前での撮影。同日同時刻にもう一台が投入されるというウハウハな
状況。ナンバーは「札幌302 て 33-73」連番機。エルムトンネル、熱いぜぇ。
という訳で他の連番機もおさらい、他の交機覆面も併せて。「札幌302 て 33-69」
「33-70」は覆面としての登録無し。一つ飛ばして「札幌302 て 33-71」
「33-72」「33-73」は今回登場。続いて「札幌302 て 33-74」コイツは右側面に損傷がある
状態で、ユーロアンテナも外されており、交機のある琴似庁舎に青空駐車されているのが目撃
されている。恐らくは退役している可能性が高い。
「札幌302 て 33-75」
「札幌302 て 33-76」
ここからはクラウンシリーズ。180系のコイツは元高速隊現交機。「札幌301 む 35-16」
200系クラウン「札幌302 の 11-32」
210系クラウン「札幌302 ほ 53-54」これらが交機所属覆面ラインナップ。キッチリ押さえて
行きましょう。カメラの準備はいいか。
当サイト情報提供者の方より頂いた海外のパトカー画像。ありがとうございます。撮影は
カリフォルニア州ロサンゼルス。同市警察所属の４代目フォード･トーラスのパトカーモデル。
事故処理での臨場だったそうだ。SUVパトカー、いいですねぇ。
当サイト情報提供者の方より頂いたBLレガシィ捜査用覆面画像。ありがとうございます。
撮影はDCMホーマック西帯広店。中身は隣接するスーパーでお買い物中。大いに結構。
リアワイパーレス。レガシィが覆面かどうかを見破る際はココをまずは押さえたい。
例外もあるが、９割以上はリアワイパーレスだ。
TLアンテナ装着時代の同車。今はもうゲタ扱いになっているのかもしれないねぇ。
当サイト情報提供者の方より頂いた白バイ画像。ありがとうございます。撮影は
福岡国際マラソン2017にて。ビニジャン姿のドラえもんがCB1300Pを駆る。
180系クラウンパンダ。未だ現役。晴れ舞台だ。
200系クラウンパンダ。「先行パト」と書かれたシート貼り付け。
選手一団がやってくる。先導を務めるはここでもCB1300P。
FJR1300P。車体下部にまで回り込むカウルが印象的。
競技役員を乗せる陸上自衛隊の73式小型トラック。自衛隊車両がオフィシャル
カーを務めるというのは新鮮に感じる。いいですなぁ。
「後方パト」シートを貼るのは210系クラウンパンダ。交取仕様のアスリートグレード。
カッコいいですなぁ。今後も皆様からのマラソン先導車画像をお待ちしております。
当サイト情報提供者の方より頂いた自衛隊車両廃棄ヤード画像。ありがとうございます。
役目を終えた車両が解体までの余生を送る。
警察車両同様、再利用は無い。
バケットローダーのコクピット部分。
「不用決定申請中」なんだろうね。ガラス周辺のゴムパッキンのひび割れが哀愁を誘う。
太陽の牙ダグラムの第一話、そして最終話を思い出させてくれる。
当サイト情報提供者の方より頂いた200系クラウンパンダ画像。ありがとうございます。
対空表示とナンバーの支局名から、十勝機動警察隊第２中隊所属機と思われる。
当サイト情報提供者の方より頂いたジャパンタクシー画像。ありがとうございます。
トヨタが開発したタクシー用マシン。フェンダーミラーがイかす。ドアミラーの設定は
無いそうだ。タクシー用たる所以。
タクシー機という事でLPGエンジンを搭載。更に電動機も搭載するハイブリッド。
こちらもジャパンタクシー。当サイト情報提供者の方より。ありがとうございます。
これからどんどん増えていくんでしょうなぁ。