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2016/12/Text No.20
当サイト情報提供者の方より頂いた210系クラウンパンダ画像。ありがとうございます。
撮影は札幌運輸支局。来ましたね、交取用のアスリートが。我々の新しいターゲットだ。
無線機やサイレンアンプは未装着だが、ストップメーターは既に装備になっており、シフト
パネル横にはパトサインのコントロールパネルが確認できる。こいつは高速隊配備になると
思われる。楽しみだねぇ。
丸目四灯のテール。かっこいいなぁ。
交取仕様はこのパンダも覆面もアスリートとなる。改めて言う、これが我々の新しい
ターゲットだ。カメラの準備はいいか。皆様からの情報提供をお待ちしております。
当サイト情報提供者の方より頂いた海外の救急車両画像。ありがとうございます。撮影は
ニュージーランド。これら車両には要救助者の搬送機能は有していないそうだ。現場へ
駆けつけ、要救助者の応急処置を現場で実施、容態に応じて搬送可能な救急車を手配する
までがコイツの役割だそうだ。手前はいすゞの２代目D-MAX、中央がヒュンダイの２代目
サンタフェ。左が３代目サンタフェ。中央のサンタフェのカラーリングは旧仕様だそうだ。
日本では目にする事のできない緊急車両達。痺れる。今後も皆様からの画像をお待ちしております。
当サイト情報提供者の方より頂いた210系クラウンパンダ画像。ありがとうございます。
撮影は高知県。警ら用のロイヤル。こちらも追いかけて行きたい存在。いいねぇ新型の
パトカーってのは。
いつどこで標的に出くわすか判らない。だから常にカメラを持ち歩きたい。相手は待っては
くれない。一瞬の機会を逃すな。
当サイト情報提供者の方より頂いた痛ましい事故現場画像。ありがとうございます。
雪山に刺さりスタック状態。あと少しずれていたら支柱か消火栓に衝突する所。事故の
怖さが伝わってくる。路面は圧雪アイスバーン。事故の原因になっているのは間違い無い
だろう。雪解けまでまだまだある。気を引き締めて運転に臨みたい。
当サイト情報提供者の方より頂いた事故現場画像。ありがとうございます。電柱が倒れて
しまっている。それを復旧する際の光景だ。
当事車両の姿は無く、しかし復旧の為に道路は一部規制。事故というのは金も時間も失われる。
誰も望まないのに。しかしこうして起こってしまうものなのだ。明日は我が身。
当サイト情報提供者の方より頂いた消防車両整列画像。ありがとうございます。撮影は
福岡県宗像市。平成29年宗像地区消防出初式での物だ。居並ぶポンプ車と火消しの衣装を
まとった団員の皆さん。かっこいいぜぇ。
化学消防車。化学１のマーキングに加えてCHEMICALの英語表記も。
はしご付消防車。はしご先端には30のマーキング。30メートル級のはしごを搭載という事だね。
レスキュー車。数々の工具を搭載のリアコンテナ。フロントにはウインチ。頼もしい存在だ。
３代目ハイメディックと先にも登場の化学消防車。
こちらは組織変わって警察の年頭行事。平成29年小倉北警察署年頭視閲式。県警単位ではなく、
署単位での年頭視閲式。同署初の催しだそうだ。記念すべきその行事を当サイトでもご紹介
できる事、嬉しく思います。
式典には結果的にピッタリの配役となったみんキザ。ナンバー隠しも無し。潔くて大変よろしい。
校長先生視閲。
拳銃自慢大会。思い思いに製作したモデルガンを見せ合う。どうしてそういう嘘を付くんだ。
スミス＆ウェッソンM360Jでいいのかな。ニューナンブM60もある？
白バイ隊出発。所轄でも白バイを有する。いいなぁ。
BMレガシィパンダ、その後ろに200系、180系クラウンパンダが続く。
散光灯にコールサインのマーキング。かっこいい。
BMレガシィ覆面、そして先程も登場のみんキザ。
今後も皆様からのイかす式典画像をお待ちしております。