Back Number
2015/02/Text No.20
当サイト情報提供者の方より頂いた150系クラウンレーダーパンダ画像。ありがとうございます。
西区八軒での撮影との事。交機本部に帰隊する所かあるいはその逆か。巻き込み確認を
２名で行っている。素晴らしいですねぇ。登別で170系クラウンレーダーパンダをクラッシュさせた
時も巻き込み確認したのかな。あー巻き込んでる巻き込んでるって。やめろよもう可哀想に。
フェンダーミラーがクラシカル。物持ちがイイと書きたいが、札幌交機は結構事故ってるので書け
ないのがもどかしいですなぁ！！ワハハハハ、ハァ…。新配備の200系クラウンレーダーパンダの
稼動開始がいつになるのかも気になる所、今後も皆様からの札幌交機パトカー画像をお待ちしております。
当サイト情報提供者の方より頂いた200系クラウン警護覆面画像。ありがとうございます。
警視庁所属機。助手席側ドアミラーには覆面ながらナビミラー装備。いいねぇ。
別個体。ナンバーは近似値だねぇ。警護隊覆面らしく、アンテナ立てまくり。特有のスタイルだ。
これがまたカッコいい。
これまたナンバー近似値の別個体。TLアンテナの基部はこちらは金属地だが、先程の個体はマット
仕上げになっている。
緊急時には体当たりにも使えるであろう200系ランドクルーザー警護覆面。助手席側ドアミラー
には以下略。ルーフレールにアンテナを設置している点に注目だ。前面警光灯はグリル内部では
なく、バンパースリット部内側に配置。
これですな。こういうディテールに弱い私。かっこいいぜぇ。
当サイト情報提供者の方より頂いたJ31ティアナ捜査用覆面画像。ありがとうございます。ありがたい
アンテナに鉄チンホイール。判りやすくて大変ありがたい。鉄板スタイルで大変よろしい。頻繁に車線変更を
繰り返す落ち着きの無い動きでなんとか前へ前へと出て行くも、ことごとく遅いクルマのいる方に付いてしまい、
道交法順守の情報提供者の方が追いついてしまうという展開に。
インプレッサアネシス捜査用覆面。中身はスマホの操作に夢中。いい傾向だ。これからもスマホの虜に
なっていてください。こちらが撮影しやすいんで。
BLレガシィ捜査用覆面。バンパー下部の「マフラーが無い方の隠し蓋」が脱落している。アンテナレスだが
リアワイパーレス＋上記特徴で一発だ。ありがたいねぇ。
キザシ捜査用覆面。撮影後、狂ったように速度を上げて逃走。その後も信号でこちらが追いつくという
プレイを展開したそうだ。どうしちゃったんでしょうね(笑)。狂ったんでしょうね(笑)。
C25セレナ捜査用覆面。ユーロアンテナがおかしな方向に向いているのがありがたい。マヌケとは言わない。
マヌケが居なくなるとこちらも困る。これからも続けるように。今後も皆様からの捜査用覆面画像をお待ち
しております。
昨日記事にさせて頂いた千歳署所属のニート君について情報を頂く。ありがとうございます。コイツは
交番配備の無線警ら車という位置付けなんだそうだ。いわゆる交番パンダのクラウンって事になる。
それが「千22」というイレギュラーな対空表示の理由なんだろうか。いずれにせよ、コイツはそういう
変り種パンダで、あだ名はニート君という事だ。これからもよろしく。
当サイト情報提供者の方より頂いた痛ましい事故現場画像。ありがとうございます。交差点で頓挫
する車両２台と警察から事情を聞かれる当事者の方々。事故は本当に嫌なものだ。
現場に駆けつけたのは警視庁丸の内署地域課所属の200系クラウンパンダ。昇降式警光灯を
スイングさせる。
トランクには針金アンテナ。
前面警光灯はハロゲン仕様。これもじきに「今となっては珍しい装備」になっていくんだろうなぁ。
当サイト情報提供者の方より頂いた180系クラウン交取覆面画像。ありがとうございます。撮影は札樽
自動車道均一区間。しかしながらコイツは札幌ナンバーの覆面ではない。
コイツは函館機動警察隊所属の「函館300 た 64-11」だ。どうしたんでしょうか。出張ですか？もちろん
撮影時はやる気ゼロ。気付かずにコイツを一般車がバンバン抜かしていく。上下２段式のルームミラーの
上段を外して不気味なルームミラーにしているのがコイツの特徴。ガラスはスモーク化していないので
それが丸見え。ありがたいねぇ。
前面警光灯は反転式。古き良き時代の覆面だ。
助手席はフロアマットにアポロチョコを落としたのか、何故かうつむいている。お腹でも痛くなったかね。
さよーならー。今後も皆様からの交取覆面画像をお待ちしております。