Back Number
2015/01/Text No.16
当サイト情報提供者の方より頂いたシーベル・携帯取締り現場画像。ありがとうございます。
撮影は厚別区厚別南４丁目。ここでの取締りは積雪時のみに実施される。画像の様に現認係を
雪山が隠すので、取締りには好都合って事だ。逆に積雪の無い時期はこの取締りには不都合って
事だ。そういう言い方すんのやめろよ。この場所が雪の積もる時期にしか取締りをしないってだけだ。
現場を地図で確認。走行するクルマからでは現認を発見するのは困難だ。だからここでやってる。
クルマに乗ったら全ての人がシートベルト。携帯電話の使用はクルマを安全な場所に止めてから。
これは鉄則だ。それを徹底するだけでこの取締りを回避できる。向こうは隠れている。発見して
から対処しようってのは無理な話しだ。道交法順守で行こう。
上記画像撮影の日中から、こちらは薄暮時での撮影。同取締りのサイン会場。ここは本当によく
やっている。今後も期待できるポイントだ。雪が積もっている限りは。
当サイト情報提供者の方より頂いたBMレガシィ捜査用覆面画像。ありがとうございます。
中身は今となっては珍しくなったマスク着用。一時、制服私服問わずマスクが多かった。
目線入れる手間が省けて良かったのを覚えている。同車の覆面の場合、フォグランプレス仕様で
あれば、それは捜査用覆面の特徴となる。フォグランプ付であれば交取用だ。例外の無い法則は
あるにせよ。今後も皆様からの覆面パトカー画像をお待ちしております。
当サイト情報提供者の方より頂いたキザシ捜査用覆面画像。ありがとうございます。旭川市内
での撮影との事。コイツは先日比布町のラーメン店で中身が麺とスープを捜査していた際に
撮影された同一個体ですな。大活躍ですなキザシ。今後も街の平和とラーメン文化の発展の為に
縦横無尽に道を行く事に期待します。その分我々のネタも潤います。
当サイト情報提供者の方より頂いた横転事故画像。ありがとうございます。痛ましい光景だ。
横転するばかりか逆を向いてしまっている。除雪でできた雪山に乗り上げて横転、凍った路面で
スリップして逆を向いたのだろうか。事故は本当に嫌な物だ。明日は我が身。気を引き締めて
運転に臨みたい。
当サイト情報提供者の方より頂いた200系クラウン交取覆面画像。ありがとうございます。
市販部門では後継の210系クラウンにその座を譲ったが、パトカー部門では未だ現役の
200系。210系もかっこいいがコイツも負けず劣らずだ。で、コイツは京都府警所属の
「京都301 ほ 21-65」だ。キッチリ押さえていきましょう。カメラの準備はいいか。
当サイト情報提供者の方より頂いたパンダ集結画像。ありがとうございます。先日開催の
2015大阪ハーフマラソンでの撮影との事だ。マラソンイベントは警察車両を天下御免で撮影
できる歓迎すべきイベントの一つだ。パンダ３台の奥には白バイ隊員が打ち合わせをしている
のが確認できる。いいねぇ。
BMレガシィパンダ。LED使用の前面警光灯がイイ。ハーフマラソン規制車のマーキングも
いいですなぁ。マグネットシート式だろうか。この手のシートを自作してみたくなる。
「先行誘導」とか。
当サイト情報提供者の方より頂いた排雪作業画像。ありがとうございます。交通量の少ない
夜間を利用して除雪で出来た雪山をその場から堆積場へ運搬する作業だ。除雪同様、これ無くして
冬の道路を走る事はできない。
タイヤショベル車によって雪山を一度車道側へ切り崩す。排雪時は交通規制が入るが、それに
不平を言うドライバーは少ない。ありがたい作業なのだ。そして頼もしい存在なのだ。
崩した雪山を次はロータリー車でダンプトラックの荷台に巻き上げる。これでここの道幅が広くなる。
作業は夜を徹して行われ、朝の通勤時間帯に入る前に終了。だが、全ての作業を一夜で終える事は
できない。連日、街のどこかでこの作業が行われている。何度も書くが、ありがたく、そして頼もしい
存在なのだ。