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2014/08/Text No.10
当サイト情報提供者の方より頂いた200系クラウンパンダ給油画像。ありがとうございます。
撮影は岐阜県。同県警高速隊各務ヶ原分駐所属機との事だ。スタンドの方によると、
「ギリギリまでタンクを空にして満タンにする事はなく、一定量まで減ったら一定量までしか給油
しないというパターンです」との事だそうだ。満タンにしないんだね。聞き込み、大事です。ありがとう
ございます。
当サイト情報提供者の方より頂いた150系クラウンレーダーパンダ画像。ありがとうございます。
撮影は新千歳空港敷地内。札幌交機所属機と思われる一台だ。これまでにも同交機覆面が
やはり同空港敷地内でサイン会をしているのが目撃されている。これまで、空港敷地内での取締り
というのはあまり目撃されていなかった。しかしここに来てどうやらそういう事も無くなってきたようだ。
このレーダーパンダは果たしてどこで待伏せしているのか。今後も皆様からの情報をお待ちしております。
当サイト情報提供者の方より頂いたGoogleカー画像。ありがとうございます。ストリートビューの
データ収集のためリアルタイムマシンガン撮影を敢行中。なんだよそのリアルタイムマシンガン撮影って。
意味判らない。撮影は雨竜郡沼田町。現在道内では11台もの同カーが投入されているという。
凄いな。札幌市内も撮影しなおしているエリアがあると聞く。いいなぁ、私も遭遇してみたい。
ちなみに、同カーが行く道の先は行き止まりだそうだ。それでもイイ。目的は撮影なのだから。どこまでも
行くよ、Googleカー。皆様からの同カー画像をお待ちしております。
当サイト情報提供者の方より頂いた設置式ネズミ捕り現場画像。ありがとうございます。これは強烈な
一枚だ。夜間での設置式実施か。電柱に隠れるようにして、機械奴隷と本取締りで最も仕事をしている
であろう、測定器が実はここには写っている。夜間故にそれがハッキリと認識できない。こりゃ難易度高いぞ。
ナイスハイビーム。こりゃすげぇや(笑)。夜間での設置式取締りは実在した！！ババーン！！ってな感じ
だろコレ。撮影は高知県高知市小津町。道警もこれぐらいやってくれよ。以前に東署と中央署で試験的に
やったようだが、本格的実施には至らず。やってますよ、高知県警では。道警でも再考を。
現場を地図で確認。実施時刻は午後11時過ぎ。すげぇ…。所轄交通課だろこれやってんの。17時以降も
仕事してんだなぁ。すごいなぁ。いや、別に他意は無いですよ。道警だって夜に仕事してるもん！
あーハイハイうるせぇな。鍵垢で吼えてろ。この苦行僧が(笑)。もうそっとしておいてやれよ…。
測定器設置箇所の先の信号機付交差点に展開のサイン会場。
すげぇなぁ。深夜での取締りは速度違反はもちろんだが、併せて飲酒運転も検挙できる可能性が高い。
やっぱり道警もこれやってくれよ～。うらやましい。
検挙シーン。停止係は２名態勢。第二車線の同係の他に軽自動車の前にももう一人居るのが判る。
検挙されたのはタクシー。やっちまいましたなぁ(笑)。
正体露見仕様でやる気満々の170系クラウン交取覆面。逃走車両追跡用だね。ここも道警には見習って
欲しい所。そもそも逃走車両が出ない前提の布陣が多すぎる。効率を優先させるとその車両分、別の場所で
稼ぎに入った方が件数は稼げるのは判るけれど。オマエに何が判る。
別日に撮影して頂いた同覆面。ナンバーは「高知300 そ 31-95」だ。キッチリ押さえていこう。
時間変わって、日中に撮影の170系クラウン交取覆面。上の同クラウンとは別個体。ナンバーは「高知300 そ
88-97」だ。連番で「88-98」も存在するという。いずれも同県警交機所属機との事だ。で、今回のコイツ
だが、こちらの逆追尾に気付いてかなり逃げ回ったそうだ。そうこなくちゃなぁ。最近はそういうのもメッキリ少なく
なった。逆追尾と行こうぜ。ここからは情報提供者の方より頂いたメール原文ほぼそのままで。
こいつの走行順路です。A地点は交通機動隊基地、B地点の場所には一時停止があるのですが、その場所で
私が追いすがってしまい、覆面が逆追尾に確実に気づいて逃走を開始した場所。C地点が撮影場所。
D地点が失尾した場所となります。まず、B地点で私が覆面の後ろについて一時停止。覆面が発進すると
３秒程度で私も発進しましたが、その時もうすでに100m～150mは距離が開いており、かなりのフル加速で
走り去ったものと思われます。そして、私も懸命に追いすがってみると、覆面は減速。私が追いすがる前までは
確実に80km/h程度の速度で走行していました。尚、国道195号の速度制限は60km/hとなっています。
そして、C地点で覆面が信号に引っかかったので写真撮影。すると、覆面は第2車線から第1車線に急に
車線変更し、細い路地へ。私は、覆面は県道44号に出るだろうと思い、そのまま直進して左折。すると
案の定、県道44号にて発見。
その後、私がまた後ろにつく形になると、覆面はすぐに転回。私もすぐ転回すると、覆面はサンピアセリーズ
付近の交差点を右折。私は直進してD地点より北の交差点で信号待ちをしていると、しばらくして88-97が
後ろから来ているのが確認できたかと思うと、私を見るやいなやすぐにD地点に向かって左折。これで見失って
しまったわけですが、17:00に大津バイパスを走っていると、こいつが後ろから付いてきていましたが、なぜかオート
カバー → グリル内LEDになっていたのでなかなか気づかず。ダブルミラーで気づくことができ、車内からルーム
ミラーで見てみると助手席の隊員がシルバーのカメラかスマホのようなもので私の車を撮影していました。お互い
に写真の取り合いをすることができ、大変よかったです。きれいに撮れたかが気になるところですね。
ナイスです。逃げ回る事ないのにね(笑)。だが、これにより我々のネタもまた潤うという物だ。ナイスです。
撮りあいっこってのがイイ。向こうも同じ事をしてくれるとこちらも気兼ねが無くなってイイ。
当サイト情報提供者の方より頂いた200系クラウンパンダ画像。ありがとうございます。大名行列を率いる
先頭はもちろんパンダって訳だ。情報提供者の方はここでの制限速度時速80キロを維持していたそうだが、
この一団が追いついて来たそうだ。あれかな、追い風とかかな。見えない下り坂とかかな(笑)。笑うなよ。
ここでパンダは走行車線に。こういう時、追い越し車線側の後続車ってどうしていいか悩むよね(笑)。
撮影は札樽自動車道均一区間。
この後、情報提供者の方は時速50キロまで減速。制限速度と安全速度ってのは違う。ドライバーの
それぞれで、その速度決定にも差が出るだろうし(笑)。なんで笑ってんだよ。残念ながらパンダは追い越しも
せずにそのままハザード点灯で停車。警察だもの、なんでもありなんだよ。理由なんざ後から幾らでも
こじつける事ができる。この後、情報提供者の方は安全速度と制限速度が一致。時速80キロまで
加速していったそうだ。たまたまってあるよね。あるある。遅いと思ったらパトカーもこちらを抜いていけば
いいんだから。ここに来るまではそうしていたんだろうに(笑)。
当サイト情報提供者の方より頂いたインプレッサアネシス捜査用覆面画像。ありがとうございます。
捜査用覆面の代表的車種の一つがこのインプアネシスだ。今回は開いた窓から「犬神家の一族」
してないな。え？何の事ですか？判りませんなぁ。
気になる中身は一体のみで、車内にはおらず。 撮影しているこちらに声をかける事もできずに、 撮影には気付かずに店の出入口付近の喫煙
撮影が終わるまで、店の出入口付近の喫煙コーナーで壁の方を向いて「僕は違います、僕は違い
ます」って素振りでひたすらタバコを吸っていた。
コーナーでタバコを吸っていたそうだ。気付かなかったんだもん、仕方が無いよね。見て見ぬ振りした訳じゃ
ないもんね。仕方が無い。
中身がこちらに怖くて声掛けもできなかったにせよ、本当に気付かずにいたにせよ、結果が全てだ。撮り
放題って事には変わらない。この記事が全てだ。
覆面パトカーのくせにテレビを見る為のアンテナを付けてるなんてけしからーん！！しかも、市販用の
テレビアンテナと違って、下段のエレメントに金属ロッドが装着されている豪華仕様だと！！！一体
どれだけテレビを見たいんだ！！市販用の同型のアンテナは下段のエレメントを全て収納すると
金属部分は露出しないんだぞ！！けしからーん！！判ってて書いてるだろ(笑)。テレビ(笑)。